| ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | フェラーリ 488ピスタスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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495万円～1638万円
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中古車相場 |
7200万円～11500万円
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| 30台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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| 地域別台数 |
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| ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | フェラーリ 488ピスタスパイダー | |
|---|---|---|
| 1295万円～3000.6万円 | 新車時価格 | 4350万円～4454万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 5050×1935×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4605×1975×1206 |
| 2893～3996 | 排気量(cc) | 3902 |
| 330～550 | 最高出力（馬力） | 720 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加 スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L（パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L ）と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>（2017.4） |
解説 |
フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg／CV（馬力）というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps／最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。（2018.10） |
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