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718スパイダーとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   アウディ  TT RSクーペ
VS
1175万円2958万円
718スパイダーの相場表を見る
中古車相場 268万円940万円
TT RSクーペの相場表を見る
60 中古車掲載台数 36
  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 左ハンドル OP680 ヴァイザッハパッケージ PCCB 20インチ鍛造マグネシウムホイール フロントリフト カーボンフロントリッド ライトデザインパッケージ BOSEサウンド スポーツクロノパッケージ 登録済み未使用車

    本体価格
    2680万円

  • ポルシェ 718スパイダー カーボンシート・マドラスカロインテリア ガラスコーティング施工済み(2024.8実施)

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK OP449/ヴァイザッハPKG/スポーツクロノPKG

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCB

    本体価格
    2880万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 プロテクションフィルム施工 スポーツクロノパッケージ LEDヘッドライト スパイダークラシックインテリアパッケージ シートヒーター スポーツエキゾーストシステム スモーカーパッケージ パークアシスト

    本体価格
    1238万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPCCBフロントリフト

    本体価格
    2550万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPCCBクロノFリフト

    本体価格
    2850万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG・フロントリフト・PCCB・カーボンフロントリッド・OPサテンアルミニウム塗装AW・PDLS付LEDライト・スポクロPKG・アクセントロゴPKG・BOSEサラウンド

    本体価格
    2670万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 

    本体価格
    2330万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 6速マニュアルルミエクステリアミラーマットアルミパネルエントリーストリップ パーキングアシストエレクトロニッククルーズ(CCS)DIS可変バルブスポーツマフラー大口径5アーム ローターデザインホイール

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    527.8万円

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    本体価格
    619.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    268万円

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    608万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 20inAW/アシスタンスPKG/黒革/FシートH

    本体価格
    765万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 左ハンドル バーチャルコックピット

    本体価格
    650万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OP232・HRE・KW・Nextinnovationエアロ・OLED

    本体価格
    498万円

関東
18
2103.3万円
関西
12
2102.5万円
東海
14
2000.6万円
北海道
2
1370.5万円
九州
5
2590万円
東北
1
1450万円
北陸・甲信越
3
2865万円
中国
4
1915.9万円
四国
1
1279万円
地域別台数
関東
19
660.9万円
関西
8
550.9万円
東海
5
607.8万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
1
568万円

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ポルシェ  718スパイダー   アウディ  TT RSクーペ
1215万円2024万円 新車時価格 962万円1309万円
オープン ボディタイプ クーペ
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
3995~3996 排気量(cc) 2480
420~500 最高出力(馬力) 400
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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