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718スパイダーとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   ダッジ  チャージャー
VS
1167万円2950万円
718スパイダーの相場表を見る
中古車相場 57万円1698万円
チャージャーの相場表を見る
77 中古車掲載台数 51
  • ポルシェ 718スパイダー PDK ワンオーナー 禁煙 スポーツクロノ レーシングイエロー スポーツエグゾースト シートヒーター

    本体価格
    1395万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK Boxman軽井沢/PTS/PCCB/ヴァイザッハ/タイヤ交換済/バハマイエロー

    本体価格
    2900万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 弊社買取 PCCB 4灯LED カーボンバケット オールレザーインテリア 禁煙 左MT バックカメラ

    本体価格
    1685万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK FヴァイザッハP リフト PCCB PDLS スポーツクロノ サテンブラック20AW スポーツエキゾースト PASM クルーズC ライトデザインpkg バックカメラ 登録済み未使用車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クレヨン PDLS+ BOSE フロントプロテクションフィルム  電動ドアミラー オートエアコン ボディ同色トリム&シートベルト サテンプラチナ塗装仕上20inAW 記録簿・スペアキー有 禁煙車

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 ワンオーナー車 スポーツクロノ スポーツエグゾースト ナビ バックカメラ シートヒーター PDLS 20インチAW ハーフレザーシート ポルシェ・ダイナミック・ライト・システム・プラス

    本体価格
    1330.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG 左ハンドル フロントリフト 純正20AW スポーツクロノ スポーツエグゾースト PASM 純正ナビ バックモニター ETC2.0 ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    2697.2万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 タイヤ新品 ディーラー延長保証付き

    本体価格
    1288万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 左HヴァイザッハP

    本体価格
    2398万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 

    本体価格
    2150万円

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    本体価格
    848万円

  • ダッジ チャージャー SXT 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー 3.6 黒革 ナビ フロントカメラ セキュリティー ETC

    本体価格
    162万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット 社外パナソニックナビ サンルーフ ハーマンカードン 前席パワーシート 運転席メモリ付 前席ベンチレーター 前後シートヒーター ステアリングヒーター 純正20インチアルミホイール レッドキャリパー サイドデカール

    本体価格
    883万円

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    本体価格
    1520万円

  • ダッジ チャージャー SXT プラス サンルーフ レザーシート シートヒーター 8.4インチモニター 社外エアサス

    本体価格
    219万円

  • ダッジ チャージャー R/T プラス ワイドボディ仕様 サンルーフ

    本体価格
    応談

関東
28
1794.8万円
関西
16
1938.7万円
東海
12
1909.7万円
北海道
3
1429.7万円
九州
6
2007.5万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
6
2462万円
中国
4
2005.3万円
四国
1
1279万円
地域別台数
関東
23
348.2万円
関西
8
490.7万円
東海
7
973.6万円
北海道
2
403万円
九州
3
301.6万円
東北
1
127.8万円
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
3
533万円
四国
2
352万円

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ポルシェ  718スパイダー   ダッジ  チャージャー
1215万円2024万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ セダン
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3995~3996 排気量(cc) 3600~6400
420~500 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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