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718スパイダーとXEを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   ジャガー  XE
VS
1181万円2950万円
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中古車相場 65万円488万円
XEの相場表を見る
83 中古車掲載台数 54
  • ポルシェ 718スパイダー 718Spyder 認定中古車保証・2023年式

    本体価格
    1548万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK PDK Spyderクラシックインテリア ヒーター付きマルチファンクションステアリング スポーツクロノ スペシャルカラークレヨン 純正サテンブラック塗装AW アルミニウムPDKセレクターレバー レッドキャリパー 禁煙車

    本体価格
    1518万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP227/スポーツクロノP/Race-Texインテリア

    本体価格
    1625万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポーツクロノパッケージ LEDヘッドライト OPカラー 電動格納サイドミラー シートヒーター スポーツエキゾーストシステム スモーカーパッケージ

    本体価格
    1228万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロ/スポエグ/オートAC

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK PCCB Fリスト LEDヘッドライト スポクロ

    本体価格
    2280万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 718スパイダーRS PDK

    本体価格
    2890万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS ヴァイザッハ/PDLS/PCCB/リフトシステム

    本体価格
    2457.4万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK OP489 ヴァイザッハPKG PCCB フロントリフト OPカラー BOSE PDLS スポーツクロノ 鍛造20AW ライトデザインPKG ヴァイザッハインテリア フルバッケトシート

    本体価格
    2538万円

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    本体価格
    118万円

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    178.6万円

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    本体価格
    276.8万円

  • ジャガー XE アドバンテージエディション ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール バックカメラ アルミホイール HID AT スマートキー アイドリングストップ 盗難防止システム パワーシート

    本体価格
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  • ジャガー XE HSE 2.0L P300 後期 プレミアムLEDヘッド(シグネチャーDRL付)リアアニメーションターンランプ付 18Wayウィンレザースポーツシート Pivi Pro 360°カメラ Meridian キャビンライト 19AW

    本体価格
    238万円

関東
30
1964.1万円
関西
14
1908万円
東海
13
1900.5万円
北海道
3
1428.3万円
九州
12
1962.5万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
3
2950万円
中国
4
2012.7万円
四国
3
1659.7万円
地域別台数
関東
23
191.8万円
関西
9
165.8万円
東海
15
184.7万円
北海道
0
---
九州
5
234.5万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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718スパイダーとXEのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718スパイダー   ジャガー  XE
1215万円2024万円 新車時価格 439万円2180万円
オープン ボディタイプ セダン
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
3995~3996 排気量(cc) 1995~5000
420~500 最高出力(馬力) 180~600
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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