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718スパイダーと4/4を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   モーガン  4/4
VS
1138万円2958万円
718スパイダーの相場表を見る
中古車相場 558万円
4/4の相場表を見る
48 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK OP507 PTS(ペイントトゥサンプル)カラー ガルフブルー ヴァイザッハパッケージ  ヴィザッハインテリア フロントアクスルリフトシステム スポーツクロノパッケージ  LEDヘッドライトPDLS PPF フロアマット

    本体価格
    2948万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポーツクロノPKG インテリアPKGスパイダークラシック PDLS付バイキセノンヘッドライト 20インチ718スパイダーAW 18way電動アダプティブスポーツシート ハイグロスブラックドアハンドル

    本体価格
    1441万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 新車保証継承 PCCBセラミックコンポジットブレーキ フロントアクスルリフト ポルシェダイナミックライトシステムPDLS クロノパッケージ ステアリングコラムカバー レザー インナードアシルガード レザー

    本体価格
    2680万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クラシックインテリア 6MT バケットシート スポクロ LEDヘッドライト

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 6MT スポクロ/スポエキ ディーラー車

    本体価格
    1278万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCB  リフター ルビースターネオ 16ウェイシート シートヒーター 整備済み PIWIS検査済み パッド PDK

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 MT 右ハンドル 1オーナー車 第三者機関鑑定済 スパイダークラシックインテリアPKG PDLS+付ヘッドライト ACC 純正20インチスパイダーホイール レッド&ブラックハーフレザー

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハPKG PCCB Fリフト LED 鍛造マグネシウムホイール クルーズコントロール BOSE カーボンドアシルガード スポクロ スポエグ

    本体価格
    2798万円

ピックアップ中古車
  • モーガン 4/4  5MT 幌・サイドスクリーン ワイヤーホイール 背面タイヤ ETC トランク トノカバー ウッドステア

    本体価格
    応談

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    558万円

  • モーガン 4/4 右ハンドル レストア済み 

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 オープンカー 

    本体価格
    345万円

  • モーガン 4/4  5MT 1オーナー車

    本体価格
    応談

関東
21
2058.9万円
関西
11
2000.8万円
東海
4
2329.8万円
北海道
4
1997.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
5
1952万円
中国
3
2180万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
4
451.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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718スパイダーと4/4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  718スパイダー   モーガン  4/4
1215万円2024万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
3995~3996 排気量(cc) 1798
420~500 最高出力(馬力) 125
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718スパイダーの中古車は48台、4/4の中古車は5台掲載しています。
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