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718スパイダーとカレンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   トヨタ  カレン
VS
1181万円2980万円
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中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
81 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 2021MY 1オーナー OP317 OP27項目 LEDヘッドライト Bumrester シートヒーター オートエアコン レザーインテリア カーボンインテリア 発光式ドアシルガード

    本体価格
    1348万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 左H・LEDヘッドライト(PDLS)・クラシックインテリアパッケージ・サテンブラック塗装ホイール・ディーラー記録簿

    本体価格
    1620万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ OP515 PCCB フロントリフト GTシルバーメタリック インテリアヴァイザッハパッケージ クロノパッケージ PDLS付LEDヘッドライト BOSEサラウンド クルコン フロントリッドカーボン

    本体価格
    2790万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 認定中古車/スパイダークラシックインテリア/シートヒーター/電動格納ミラー/BOSEサウンドシステム/オ-トエアコン

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK PDLS付LEDヘッドライト ブラックキャリパー ブラックホイール カラーステッチ GTスポーツステアリングホイール

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 6MT レザーインテリアPKG

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 LEDヘッドライト(PDLS+) BOSE 電動ミラー

    本体価格
    1520万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ディーラー車 ヴァイザッハ PCCB

    本体価格
    2900万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポーツクロノPKG スポエグ アルカンターラ―&シートヒーター スポーツシートプラス LED 20AW

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 電格ミラー シートヒーター 付き

    本体価格
    1420万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

関東
29
1997.3万円
関西
13
1929.4万円
東海
14
1900.5万円
北海道
3
1428.3万円
九州
12
1962.5万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
2
2950万円
中国
4
2012.7万円
四国
3
1659.7万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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718スパイダーとカレンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718スパイダー   トヨタ  カレン
1215万円2024万円 新車時価格 163万円245.2万円
オープン ボディタイプ クーペ
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
3995~3996 排気量(cc) 1838~1998
420~500 最高出力(馬力) 125~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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