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オデッセイとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 610万円2270万円
カイエンクーペの相場表を見る
1862 中古車掲載台数 97
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート TEIN車高調 社外19AW ウエルカムライト 弊社ユーザー様ワンオーナー 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザー Bluetooth クルコン CTBA ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正メモリーナビ 全周囲カメラ パドルシフト LEDヘッドライト 両側パワースライドドア 禁煙車 フルセグTV Bluetooth パワーシート スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ ホンダセンシング ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア バックカメラ 衝突軽減システム 前後コーナーセンサー 車線逸脱防止機能 スマートキー  Wエアコン

    本体価格
    165万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX TEIN車高調純正11インチナビ全方位カメラ革シートパワーシートシートヒーターパワーバックドア両側パワースライドドアビルトインETCオートライトLEDヘッドライト

    本体価格
    491.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート (87)両側パワースライドドア 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ(DVD・CD・フルセグTV・Bluetooth

    本体価格
    285万円

  • ホンダ オデッセイ 3.0 VZ V6 3000cc VTEC 1オナ 6人乗 地デジ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純性大型ナビ・後席モニター・360カメラ・ETC・ドライブレコーダー・

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    236.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正10インチナビ TVフル ルーフモニター 前後ドラレコ エンスタ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    238.6万円

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    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    798万円

関東
670
209.3万円
関西
275
202.4万円
東海
279
255.2万円
北海道
62
138.1万円
九州
188
187.8万円
東北
147
181.1万円
北陸・甲信越
116
232.5万円
中国
76
244.8万円
四国
49
206万円
地域別台数
関東
30
1191.5万円
関西
18
1040.7万円
東海
17
1225.9万円
北海道
9
1195.3万円
九州
7
1501万円
東北
4
1481.5万円
北陸・甲信越
6
1040.3万円
中国
2
1069.3万円
四国
4
1377.5万円

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オデッセイとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  カイエンクーペ
249万円545.1万円 新車時価格 1115万円2880万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1993~2356 排気量(cc) 2894~3996
145~190 最高出力(馬力) 304~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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