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カイエンクーペとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエンクーペ   ホンダ  ストリート
VS
610万円2268万円
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中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
93 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2020年式

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD ライトウェイトスポーツPKG 有償色カーマインレッド カーボンルーフ ソフトクローズドア BOSEサラウンド

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 21AW ガラスルーフ ソフトクローズドア BOSE

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 1オーナー禁煙車 スポーツエグゾースト

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD エアサス/21AW/18Way

    本体価格
    960万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD レザーインテリア/アダプティブエアサス/スポーツデザインフロントエプロン/ソフトクローズドア/シートヒーター/シートベンチレーション/アクティブレーンキーピング/イオナイザー

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2021年式

    本体価格
    918万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 認定中古車保証・2023年式

    本体価格
    1198万円

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  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

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    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換  4WD

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD Tベルト交換済 内外装仕上済

    本体価格
    66万円

関東
25
1331.6万円
関西
15
1160.4万円
東海
24
1280万円
北海道
10
1237万円
九州
7
1517.3万円
東北
3
1485.3万円
北陸・甲信越
7
1211万円
中国
1
1320万円
四国
1
1738.9万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
71.2万円
四国
4
65.8万円

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カイエンクーペとストリートのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   ホンダ  ストリート
1115万円2880万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2894~3996 排気量(cc) 656
304~640 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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