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タイカンと500eを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  タイカン   アバルト  500e
VS
579万円2380万円
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中古車相場 288.2万円543.3万円
500eの相場表を見る
65 中古車掲載台数 32
  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD パノラマルーフ バリアブルライトトランスミッション  レザーシート スポーツクロノ パッセンジャーディスプレイ スポーツデザインPカーボン カーボンエアロブレード付) 4+1シート 純正21AW BOSE

    本体価格
    1197.8万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD OP218/スポーツクロノP/20inAW/4ゾーンAC

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD OP171/スポーツクロノPKG/パノラマルーフ

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD パッセンジャーディスプレイ/パノラマルーフ/BOSEサウンド/ベンチレーション/シートヒーター/18wayメモリー付きパワーシート/AppleCarPlay/スポーツクロノPKG/マトリクスLED/360°カメラ/ETC/

    本体価格
    812万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 2023年式 認定中古車保証付 スポクロ エアサス レーンキーピング シートベンチレーション エレクトリックスポーツサウンド サンルーフ LEDヘッドライト 20インチホイール 助手席ディスプレイ

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1160万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD スポーツデザインフロントエプロン Turboエンボスヘッドレスト アンビエントライト シートヒーター(フロント/リア) BOSEサウンドシステム PSCB

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD スポクロ PASMエアサス パフォーマンスバッテリー プラス 固定ガラスサンルーフ

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD Race-Texインテリア スポーツクロノ パッセンジャーディスプレイ カーボンドアミラー BOSEサウンド 4ゾーンクライメート 18wayアダプティブスポーツシート マトリックスLED アクティブLKA OPカラークレヨン

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD PDCC/ HUD/20インチSportAreo/カーボンインテリアPKG/革シート/サンルーフ/グレートップウインドスクリーン/シートヒータ/センターコンソールトリムPKG/PORSCHEロゴドアカーテンライト

    本体価格
    1789.9万円

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    428万円

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    本体価格
    384.8万円

関東
23
1048.8万円
関西
13
1042.5万円
東海
13
922.4万円
北海道
1
1098万円
九州
2
1447.7万円
東北
7
1006.9万円
北陸・甲信越
4
1049.4万円
中国
2
1110万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
385.4万円
関西
7
418.6万円
東海
5
348万円
北海道
0
---
九州
2
423.6万円
東北
2
329.1万円
北陸・甲信越
3
424.3万円
中国
2
399.5万円
四国
2
393.5万円

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タイカンと500eのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   アバルト  500e
1171万円3132万円 新車時価格 615万円630万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
--- 排気量(cc) ---
326~789 最高出力(馬力) 155
4WD、RR 駆動方式 FF
2名、4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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