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タイカンとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとセフィーロの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   日産  セフィーロ
VS
570万円2380万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
76 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1060万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD パノラマルーフ・21インチEデザインAW

    本体価格
    1117.3万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD GTSインテリア PSCB スポクロ エアサス

    本体価格
    999.9万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 20インチホイール ブラックアルミドアシルガード LEDカーテンシーライト フルカラーホイールセンターキャップ

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD BOSEサウンド・ガラスルーフ・ACC・レザー

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ タイカン タイカン 鍛造22inAW エアサス エアロ スポーツクロノPKGパフォーマンスバッテリ+

    本体価格
    1170万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD PCCB パノラマルーフ マトリックス

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 正規ディーラー車/スポーツクロノPKG/ベージュ革パワーシート&ヒーター/Carplay/全周囲カメラ/ACC/ETC/BSM/前後ソナー/ガラスルーフ/純正OP20inchAW

    本体価格
    625万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート ブラックレザー/BOSE/20inTurboホイール/AppleCarPlay/パワーステアリングプラス/レーンキープアシスト

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD カーボンスポーツデザイン PCCB 21AW

    本体価格
    959.9万円

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    本体価格
    88万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    108万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 5速MT 車高調 ロンシャン15インチアルミ 社外オーディオ USB

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ワンオーナー キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング /フロントサイドエアロ/リアスポ/アルミ/オートエアコン/ドアバイザー/リア3面スモークガラス

    本体価格
    57万円

関東
24
1019万円
関西
13
982.7万円
東海
15
889.8万円
北海道
2
1048万円
九州
5
1104.3万円
東北
7
985.4万円
北陸・甲信越
6
981.2万円
中国
4
1039万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
178.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

タイカンの中古車を探す

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タイカンとセフィーロのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   日産  セフィーロ
1171万円3132万円 新車時価格 207.1万円320万円
セダン ボディタイプ セダン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
--- 排気量(cc) 1995~2495
326~789 最高出力(馬力) 160~210
4WD、RR 駆動方式 FF
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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