| ポルシェ タイカン | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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828万円～2250万円
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中古車相場 |
154.6万円～339.8万円
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| 115台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ポルシェ タイカン | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
|---|---|---|
| 1171万円～2515万円 | 新車時価格 | 583.8万円～636.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4963×1966×1381 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4890×1940×1890 |
| --- | 排気量(cc) | 4663 |
| 326～625 | 最高出力（馬力） | 235 |
| 4WD、RR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.1～6.5km/L |
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ポルシェ初のフル電動スポーツカー ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。（2020.5） |
解説 |
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約１年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の４灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の８人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
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