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タイカンクロスツーリスモとA5を比較! - みんなの比較車種

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タイカンクロスツーリスモとA5の中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   アウディ  A5
VS
955万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
中古車相場 35万円614万円
A5の相場表を見る
36 中古車掲載台数 26
  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パワステプラス スポーツクロノ

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD オフロードデザインPKG

    本体価格
    1879万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポーツクロノPKG

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマR スポクロ 20インチAW

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 新車保証 オプション総数20項目

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD OP419/スポーツクロノPKG/黒赤革/21inAW

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポーツクロノ アクティブレーン 純正20AW

    本体価格
    955万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 保証継承  Sクロ PDCCスポーツ BOSE  Aサス

    本体価格
    1528万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポクロ・パノラマR・オフデザインPKG

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 登録済未使用車 パフォーマンスバッテリー

    本体価格
    1053万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD エアリフトエアサス WORK20インチ鍛造

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    50万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD ナビ地デジ バックカメラ 革シート

    本体価格
    56.8万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD ナビTV ベージュレザー キセノン ETC

    本体価格
    46.2万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期ナビBカメTVデイライトBlutooth

    本体価格
    95万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙 車高調 WORK20AW スマ-トキ- Pスタ-ト

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスP/ナビ地デジ/Carplay/黒革S

    本体価格
    228.9万円

関東
18
1331.1万円
関西
6
1349万円
東海
3
1465万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1398万円
東北
4
1261万円
北陸・甲信越
1
1879万円
中国
1
988万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
230.1万円
関西
3
181.5万円
東海
3
258.3万円
北海道
3
233万円
九州
4
171.5万円
東北
2
141.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85.8万円
四国
2
208万円

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タイカンクロスツーリスモとA5のカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   アウディ  A5
1309万円2113万円 新車時価格 643万円761万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4975×1970×1410 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
--- 排気量(cc) 1968~1984
380~625 最高出力(馬力) 190~265
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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