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タイカンクロスツーリスモとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   BMW  M3ツーリング
VS
630万円1598万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
中古車相場 1038万円1319.9万円
M3ツーリングの相場表を見る
43 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ LEDマトリックス 14way BOSE LKA

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 新型現行モデル 正規D車 新車保証継承付 4WD パフォーマンスバッテリープラス MAX435馬力 マトリックスLED コンフォートシート シートヒーター パワーステアリングプラス エアサス

    本体価格
    997万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD エアサス・固定式パノラマガラスルーフ・エレクトリックスポーツサウンド・LEDヘッドライト・シートヒーター・BOSEサラウンドサウンドシステム・ターボSエアロデザインホイール20インチ・クルコン・ABS

    本体価格
    739.8万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 20インチターボSホイル パワーステアリングプラス全方位カメラ 禁煙車 ブラインドスポット ドライブレコーダー ワンオーナー パワーバックドア AppleCarPlay 本革シート アクティブレーンキープ

    本体価格
    789万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ パワステ+ サンルーフ ACC

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD リアアクスル スポクロ マトリクス

    本体価格
    1000万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマR スポクロ 20インチAW

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パッセンジャーディスプレイ/固定式パノラマルーフ/シートベンチレーション/4+1シート/スポーツクロノ/BOSE/パッセンジャーディスプレイ/アクティブレーンキーピング/14way電動シード調節メモリーパッケージ

    本体価格
    1319万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポーツクロノPKG PSCB BOSEサラウンドサウンドシステム ポルシェエレクトリックスポーツサウンド 固定式パノラマルーフ

    本体価格
    960万円

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    1319.9万円

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    本体価格
    1038万円

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    本体価格
    1140万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD MC後モデル フルレザーメリノ カーボンエクステリア カーボンインテリア

    本体価格
    1295万円

関東
14
1128.3万円
関西
9
879.8万円
東海
5
1042.2万円
北海道
3
1158.7万円
九州
3
1035.8万円
東北
2
1123万円
北陸・甲信越
3
1226.7万円
中国
4
1179万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
1221.8万円
関西
3
1211.6万円
東海
4
1206万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タイカンクロスツーリスモとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   BMW  M3ツーリング
1309万円2315.2万円 新車時価格 1394万円1498万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1970×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
--- 排気量(cc) 2992
380~707 最高出力(馬力) 510~530
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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