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N-VANとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 630万円1598万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
2307 中古車掲載台数 42
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 衝突回避ブレーキ・レーダーオートクルーズ・格納&リクライング式ソファーベット車中泊仕様・フルタップ車高調・MINI16インチワイドアルミ・レザー調シートカバー・マッドブラックグリル・ドラレコ・ETC

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング バックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 純正ナビ・ETC車載器・オートエアコン・電動格納ミラー・当店デモカー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 展示車 デカール 無限エアロ・マット

    本体価格
    212.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    174.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    176.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング・フルセグメモリーナビ・

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L デモカーUP・フルセグ・メモリナビ・バック

    本体価格
    117.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 内地中古 ガソリン 4人乗り インパネ N

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    739.8万円

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    本体価格
    630万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD LEDマトリクスPDLS スポクロ

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポーツクロノPKG PSCB BOSEサラウンドサウンドシステム ポルシェエレクトリックスポーツサウンド 固定式パノラマルーフ

    本体価格
    990万円

関東
564
134.8万円
関西
333
135.1万円
東海
458
146万円
北海道
97
131.5万円
九州
306
126.8万円
東北
163
136.7万円
北陸・甲信越
170
144万円
中国
126
129.8万円
四国
90
132.9万円
地域別台数
関東
14
1153.3万円
関西
12
863.2万円
東海
3
1102.7万円
北海道
2
1148万円
九州
2
1280万円
東北
2
1123万円
北陸・甲信越
3
1218.3万円
中国
4
1181.5万円
四国
0
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N-VANとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
119.8万円209.2万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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