ポルシェ タイカンクロスツーリスモ | トヨタ セリカコンバーチブル | |
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VS | ||
828万円~2118万円
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中古車相場 |
64.5万円~233万円
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37台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ポルシェ タイカンクロスツーリスモ | トヨタ セリカコンバーチブル | |
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1309万円~2113万円 | 新車時価格 | 267.1万円~323.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4975×1970×1410 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1750×1325 |
--- | 排気量(cc) | 1998 |
380~625 | 最高出力(馬力) | 170~180 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 10.2~11.6km/L |
エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー 電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3) |
解説 |
ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上 丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9) |
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現在カーセンサーではタイカンクロスツーリスモの中古車は37台、セリカコンバーチブルの中古車は4台掲載しています。
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