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ルーミーとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 630万円1598万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
5979 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車/純正オーディオ/社外デジタルインナーミラー/スマートアシスト/車線逸脱警報/前後方誤発進抑制/両側電動スライドドア/プッシュスタート/電動格納ミラー/社外フロアマット/LEDオートヘッドライト

    本体価格
    150.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ナビ・フルセグTV・バックカメラ ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ トヨタセーフティー 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    113.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 電動スライドドア クリアランスソナー オートマチックハイビーム

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減ブレーキ 両側電動ドア トヨタ純正9型ナビ LEDヘッドライト バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC LEDフォグ 純正アルミ クルコン コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー オートエアコン DVD

    本体価格
    114.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車/両側自動Sドア/キーフリー

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    133.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 寒冷地 ナビ エンスタ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    1319万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    830万円

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    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    998万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポクロ・リアアクスルステア・BOSE

    本体価格
    960万円

関東
1606
150.4万円
関西
981
150.5万円
東海
849
149.7万円
北海道
233
149.8万円
九州
731
150.3万円
東北
564
154.7万円
北陸・甲信越
402
145.6万円
中国
421
149.6万円
四国
192
155.6万円
地域別台数
関東
14
1153.3万円
関西
12
863.2万円
東海
3
1102.7万円
北海道
2
1148万円
九州
2
1280万円
東北
2
1123万円
北陸・甲信越
3
1218.3万円
中国
4
1181.5万円
四国
0
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ルーミーとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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