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V40クロスカントリーとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
29.8万円239.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 739.8万円1598万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
112 中古車掲載台数 43
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙 シティセーフティ ACC BLIS ナビTV

    本体価格
    66万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 後期モデル 禁煙車 タイヤ4本新品 衝突軽減ブレーキ ディーゼルターボエンジン アイシン製8速AT ブラインドスポット(BLIS) レーンキープ

    本体価格
    96万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 4WD白革純正ナビBカメラクルコンシートヒーターパワーシート純正18インチAWスマートキー電動格納ミラー

    本体価格
    45.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD ターボ 純正ナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    67万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ /アンバー本革/純正ナビ/TV/1オーナー

    本体価格
    162万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 革・TV・バックカメラ・BLIS

    本体価格
    62万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 車検整備・夏冬T付・本州仕入れ・後期型

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD HID / ナビ / フルセグ / Bluetooth / アダプティブクルーズコントロール / スマートキー / ETC / クリアランスソナー / シートヒーター / パワーシート / 新品バッテリー / 車検2年

    本体価格
    104.6万円

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    本体価格
    739.8万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    978万円

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    1250万円

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    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S クロスツーリスモ オフロードデザインPKG/パノラマルーフ/BOSE/ リアアクスル トルクベクトリングプラス/スポクロ ツートーンスムーズレザーインテリア/ シートベンチレーション/プライバシーガラス/エレクトリックスポーツサウンド

    本体価格
    1258万円

関東
38
117.6万円
関西
11
119.3万円
東海
14
114.4万円
北海道
24
102.9万円
九州
7
121.9万円
東北
5
122.3万円
北陸・甲信越
7
113万円
中国
4
85.9万円
四国
2
154万円
地域別台数
関東
14
1128.3万円
関西
9
879.8万円
東海
5
1042.2万円
北海道
3
1158.7万円
九州
3
1035.8万円
東北
2
1123万円
北陸・甲信越
3
1226.7万円
中国
4
1179万円
四国
0
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V40クロスカントリーの中古車を探す

タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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V40クロスカントリーとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
339万円479万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1497~1983 排気量(cc) ---
152~245 最高出力(馬力) 380~707
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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