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エルグランドとロードランナーを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとロードランナーの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   プリムス  ロードランナー
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 440万円
ロードランナーの相場表を見る
1376 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 Fスポイラー アラウンドビューモニター 両側オートスライドドア ナビ取付PKG LEDヘッド クルコン オートバックドア エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    352.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウンモニター・7人乗り・純正ナビ・地デジ・Bluetooth・アラウンドビューモニター・両側パワースライド・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・助手席・後席オットマンシート

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /フリップモニター/ナビTV/電動スライド/黒半革/全周囲カメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト

    本体価格
    46.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS AVM両側オートスライドドア オートバックドア

    本体価格
    364.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS エアロ 純正9インチSDナビ 純正フリップダウンモニター バックカメラ 両後パワースライドドア ハーフレザーシート クルーズコントロール インテリジェントキー 純正LEDヘッドライト フォグランプ 純正18インチアルミ

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートエアコン CD フルセグ

    本体価格
    99.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP サンルーフ/後席モニター/黒革/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/前後ソナー/両パワスラ/助手席側ステップ/パワーバックドア/LEDヘッド/前席パワーシート・シートヒーター/メーカーHDDナビ/アラウンドモニター

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 走行36000km・ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    67万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動ドア・電動リアゲート・アラウンドビューモニター・10型後席モニター・フルセグナビ・純正18インチAW・衝突軽減ブレーキ・後側方車両検知・後退時車両検知・前後ソナー・ETC2.0・電子キー・LED

    本体価格
    299.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 

    本体価格
    275万円

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  • プリムス ロードランナー V8-383 バイナルトップ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • プリムス ロードランナー 440cid(7200cc) 

    本体価格
    440万円

関東
461
145.8万円
関西
222
179.6万円
東海
179
248.3万円
北海道
75
129.3万円
九州
129
163.4万円
東北
110
155.5万円
北陸・甲信越
86
177.5万円
中国
64
179.4万円
四国
50
141.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
---
北海道
1
440万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとロードランナーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   プリムス  ロードランナー
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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