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アルピーヌとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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アルピーヌとメガーヌの中古車情報を比較する

ルノー  アルピーヌ   ルノー  メガーヌ
VS
550万円
アルピーヌの相場表を見る
中古車相場 12.8万円648万円
メガーヌの相場表を見る
5 中古車掲載台数 164
  • ルノー アルピーヌ A610 ターボ 

    本体価格
    550万円

  • ルノー アルピーヌ 1600VE 5MT ゴルディーニエンジン 

    本体価格
    1380万円

  • ルノー アルピーヌ A110S 

    本体価格
    応談

  • ルノー アルピーヌ A110 1100ccゴルディーニエンジン ウェーバーキャブ

    本体価格
    1100万円

  • ルノー アルピーヌ A110 1600SX 

    本体価格
    1750万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT ワンオーナー 1976台限定車 9.3インチモニター 純正レカロシート BOSEスピーカー ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 ACC 認定中古車保証

    本体価格
    517.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 1976台限定車 純正レカロシート BOSEスピーカー ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 ACC 純正19AW 認定中古車保証

    本体価格
    514.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール バックカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール スマートキー2個 ワンオーナー 禁煙車 レーンキープ アクティブブレーキ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト バックカメラ AndroidAuto AppleCarplay ETC 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    240万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ワンオーナー 純正ナビ・フルセグ  純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト ACC 前面衝突警報 バックカメラ  純正19インチAW 認定中古車保証

    本体価格
    359.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 純正レカロシート 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 左ハンドル 6速MT レカロシート レッドブレーキキャリパー 電動格納ミラー プッシュスタート パワーステアリング ABS ETC ソナー パワーウィンドウ オートライト 18インチアルミホイール

    本体価格
    174.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レザーシート/シートヒータ/アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 アクラボビッチマフラー 限定150台

    本体価格
    308万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 1オーナー 禁煙車 スマートフォンミラーリング バックカメラ アクティブブレーキ ブラインドスポット警報 シートヒーター フルLEDヘッドライト ハンズフリーカードキー 19インチアルミホイール

    本体価格
    232.6万円

関東
2
1100万円
関西
2
1565万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
70
261.2万円
関西
38
348.1万円
東海
24
348.4万円
北海道
5
150万円
九州
5
277.7万円
東北
7
258.1万円
北陸・甲信越
4
324万円
中国
8
219万円
四国
3
80.6万円

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アルピーヌとメガーヌのカタログ情報を比較する

ルノー  アルピーヌ   ルノー  メガーヌ
735万円895万円 新車時価格 263万円949万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4330×1750×1190  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
2458~2975 排気量(cc) 1197~1798
185~250 最高出力(馬力) 132~300
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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