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フォレスターとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ルノー  アルピーヌ
VS
30万円590.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
2173 中古車掲載台数 7
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ ブラック セレクション 4WD ハーマンカードン フロアマット ETC2.0

    本体価格
    442.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ETC2.0 ナビ ドライブレコーダー バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ キーレスプッシュスタート ターボ

    本体価格
    289.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 視界拡張 8型ナビ バックカメラ ルーフレール アイサイト スマートリヤビューミラー レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター パワーシート LEDヘッド Bluetooth再生 クリアランスソナー

    本体価格
    340.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    109.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ダイヤトーンサウンドナビ ETC2.0 ドライブレコーダー バックカメラ フロントビューカメラ サイドビューカメラ オートビークルホールド Xモード

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー サンルーフ STIフルエアロ ルーフレール 純正ナビ Bカメラ Fカメラ Sカメラ ETC ドラレコ アイサイト BSM 電動リアゲート パドルシフト メモリシート パワーシート 前後シートヒーター 純正AW 取説

    本体価格
    311.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 寒冷地仕様 電動サンルーフ カロッツェリアナビ レーダークルーズ 電動リアゲート パドルシフト 純正ルーフレール ETC バックカメラ 純正前後エアロ 前後フォグ LEDデイライト ドアバイザ

    本体価格
    115万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    125.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 特別仕様車 純正ナビ パワーゲート  BSM  障害物センサー デジタルミラー 前席パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒータ ハーフレザーシート LEDライト  純正AW バックカメラ フルセグ CD・DVD再生

    本体価格
    340.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 X20 L.L.Bean エディション 4WD レザ-シ-ト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    61.9万円

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    1100万円

関東
678
217.3万円
関西
228
227.6万円
東海
282
234.7万円
北海道
225
189.4万円
九州
178
237.8万円
東北
229
214.6万円
北陸・甲信越
238
201.4万円
中国
81
222.3万円
四国
34
183.1万円
地域別台数
関東
3
1100万円
関西
2
1565万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとアルピーヌのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ルノー  アルピーヌ
404.8万円459.8万円 新車時価格 735万円895万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
1795~2498 排気量(cc) 2458~2975
160~177 最高出力(馬力) 185~250
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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