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スクラムトラックと5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムトラック   ルノー  5
VS
22万円397万円
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中古車相場 ---
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202 中古車掲載台数 3
  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    41.6万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング AZ-MAX ラクーン 4WD サブバッテリー インバーター 19TV

    本体価格
    362万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 禁煙 オートマチック 31000キロ エアコン パワステ 取説 保証書

    本体価格
    58.6万円

  • マツダ スクラムトラック 垂直パワーゲート 垂直パワーゲート パワステ エアコン

    本体価格
    85万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 車検整備付 5速マニュアル スタッドレス付

    本体価格
    75万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 エアコン・パワステ・フロアAT・社外荷台鳥居・社外サイドステップ・黒革調シートカバー・三方開・フロアラバーマット・荷台マット・ETC・シガーソケット・ヘッドライトレベライザー・純正ラジオ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ オートマ   モービルアイ付き ドライブレコーダー  ETC

    本体価格
    37万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ドライブレコーダー タイミングチェーン パートタイム4WD  純正オーディオ 純正ゴムマット 純正ドアバイザー ヘッドライトレベライザー トリイ 集中ドアロック オートマ車 3方開

    本体価格
    66.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 オートマ 後付衝突防止システム

    本体価格
    37万円

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  • ルノー 5 オートマチック Tベルト+Wポンプ交換済 バカラ用アルミホイール オリジナルコンディション 左H

    本体価格
    129.9万円

  • ルノー 5 ターボ2 左H&5MT RRミドシップターボEG クーラー付

    本体価格
    1055万円

  • ルノー 5 TL 

    本体価格
    220万円

関東
39
81.5万円
関西
43
85.4万円
東海
13
73.2万円
北海道
8
162.2万円
九州
36
79.8万円
東北
11
91.9万円
北陸・甲信越
20
84.7万円
中国
26
93.1万円
四国
6
68.4万円
地域別台数
関東
2
592.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  スクラムトラック   ルノー  5
78.4万円163.5万円 新車時価格 158万円278万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3600×1600×1360  他
658 排気量(cc) 1389~1721
46~50 最高出力(馬力) 58~120
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.5~14.5km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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