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MAZDA3ファストバックと5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   ルノー  5
VS
109.8万円400万円
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中古車相場 ---
5の相場表を見る
854 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 純正8.8型ナビ BOSEサウンドシステム エスペリアダウンサス スマートブレーキサポート 360°ビューカメラ ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ アラウンドビューモニター マイルドハイブリッド シートヒーター パワーシート シートメモリ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター アイドリングストップ ETC

    本体価格
    173.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング ナビ 360°カメラ バーガンディレザー

    本体価格
    263万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート TV

    本体価格
    197万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 試乗車アップ ナビ CarPlay 360°ビュー 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    256.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ /禁煙車/8.8型メーカーナビ/衝突軽減/LED

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 純正SDナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC ステアリングリモコン クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド コーナーセンサー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    211.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ブラックレザー ナビ フルセグTV 360度カメラ ETC ドラレコ 車両取説 新車保証書

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD ・バーガンディレザーパッケージ・Boseサウンドシステム(AUDIOPILOT2+Centerpoint2)・12スピーカー

    本体価格
    298.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション BOSE/360度ビュー/マツコネナビ/ETC/ドラレコ/赤革シート/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKA/BSM/アダプティブLEDヘッド/運転席パワーシート/前席シートヒーター/CD・DVD・地デジ・Bluetooth

    本体価格
    224.7万円

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    本体価格
    129.9万円

関東
221
210.2万円
関西
107
210.2万円
東海
168
207.6万円
北海道
24
231.8万円
九州
95
208.6万円
東北
54
216.8万円
北陸・甲信越
83
203.9万円
中国
75
200.9万円
四国
27
206.6万円
地域別台数
関東
2
592.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  MAZDA3ファストバック   ルノー  5
201.2万円399.7万円 新車時価格 158万円278万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3600×1600×1360  他
1496~1997 排気量(cc) 1389~1721
111~190 最高出力(馬力) 58~120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.5~14.5km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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