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オデッセイとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ルノー  アヴァンタイム
VS
14.5万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 110万円220万円
アヴァンタイムの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズ LED ETC2.0 オットマン

    本体価格
    328万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング/全周囲カメラ/電動シート/ブラインドスポットモニター/Bluetooth対応/バックカメラ/フルセグ/クルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー/オートライト

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 後席モニター 10型ナビ 全周囲カメラ ETC ホンダセンシング レーダークルーズコントロール BSM パーキングアシストシステム マルチビューカメラ フリップダウンモニター 純正10インチナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    319.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ホンダセンシング 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ハーフレザーシート バックカメラ アイドリングストップ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    162.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ TV Bカメ ETC 両PS クルコン

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 純正9インチナビ ホンダセンシング 全方位カメラ ヘッドレストモニター

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 8インチナビ バックモニター ハーフレザ

    本体価格
    202万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX Bluetooth・純正ナビ・マルチビューカメラ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純正ナビテレビ360度カメラ両側電動ドア純正アルミドラレコ

    本体価格
    161万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    130.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 黒革 ETC 整備98万

    本体価格
    220万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

関東
672
211.5万円
関西
241
194.1万円
東海
195
255.6万円
北海道
65
146.5万円
九州
190
208.1万円
東北
117
177.3万円
北陸・甲信越
106
227.4万円
中国
83
218.3万円
四国
39
191.7万円
地域別台数
関東
2
190万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ルノー  アヴァンタイム
249万円545.1万円 新車時価格 500万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1993~2356 排気量(cc) 2946
145~190 最高出力(馬力) 207
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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