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C-HRとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ルノー  アヴァンタイム
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 110万円185万円
アヴァンタイムの相場表を見る
2025 中古車掲載台数 4
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー セーフティセンス ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9インチナビ フルセグTV BSM バックモニター 衝突軽減 シートヒーター レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー コーナーセンサー 純正フロアマット スマートキー ETC LED

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 全方位カメラ ドライブレコーダー エンジンスターター ETC クルーズコントロール 電子パーキングブレーキ  シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    240万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター ハーフレザー ブラインドスポットモニター スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン

    本体価格
    258.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 禁煙車 レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター オートホールド スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー オートマチックハイビーム 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減システム 純正SDナビ バックカメラ AW ETC LEDヘッドライト フルセグTV CD DVD再生

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth接続・USB端子・HDMI端子・シ-トヒ-タ-・スマ-トキ-・LEDヘッドライト付き

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 8型ナビ 全周囲 ETC ドラレコ BSM TSS LEDヘッドライト ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター

    本体価格
    263.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 全周囲カメラ ETC レーダークルーズコントロール レーンキープ LEDヘッドライト LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    171万円

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  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

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    159.9万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 黒革 ETC 整備98万

    本体価格
    185万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

関東
484
194.6万円
関西
205
198.3万円
東海
427
188.7万円
北海道
58
192.4万円
九州
342
186.3万円
東北
171
192.7万円
北陸・甲信越
122
193.8万円
中国
141
189.6万円
四国
75
205.1万円
地域別台数
関東
2
172.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ルノー  アヴァンタイム
229万円315.5万円 新車時価格 500万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1196~1797 排気量(cc) 2946
98~116 最高出力(馬力) 207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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