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カングーとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
13万円427万円
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中古車相場 1048万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
440 中古車掲載台数 53
  • ルノー カングー 1.6 オーセンティック 左右スライドWバックドア

    本体価格
    93.8万円

  • ルノー カングー エスカパード EDC 限定200台 ナビ タイミングチェーン

    本体価格
    185万円

  • ルノー カングー クルール EDC 修復歴無し

    本体価格
    237.8万円

  • ルノー カングー アクティフ 1オーナー ルージュビフ 前後ブラックバンパー タイミングベルト一式交換整備付 ダークカーボンファブリックシート リアフィルム5面 横滑り防止ESC 純正Bluetoothデッキ 外部入力AUX

    本体価格
    94万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC ディーゼルターボ 両側スライドドア・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    350万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー Pioneer9型フローティング  マルチルーフレール 正規ディーラー点検整備車両 フルセグ地デジTV バックカメラ ETC 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    238万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    49.5万円

  • ルノー カングー ゼン 社外ナビ・TV・バックカメラ・純正OPアルミ

    本体価格
    64.8万円

  • ルノー カングー 1.6 純正5速 修復歴無し ディーラー車 キーレス 両側スライドドア ナビ・TV

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー アクティフ 5速MT 社外ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    82.5万円

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ヴァンテージ コスモポリタンイエロー 右

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    本体価格
    応談

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    1298万円

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    1298万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 外装プレミアムカラー/ヴェーンドグリル/スモークテールライト/20インチロスブラックDTホイール/グロスブラック下部ボディパッケージ/ブラック上部パッケージ/360°カメラ/アクティブパーキングアシスト

    本体価格
    1578万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 世界333台限定 V12Vantage

    本体価格
    3900万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規D車

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 AppleCarPlay エクステリアパック-グロスブラック ビビットオレンジキャリパー スポーツプラスシート ボディ同色リアディフューザー ホワイトストーントリム マットブラックテールパイプ 認定中古車保証

    本体価格
    1198万円

関東
190
133.6万円
関西
69
146.4万円
東海
71
142万円
北海道
10
92.7万円
九州
41
124.3万円
東北
12
154.2万円
北陸・甲信越
18
141.4万円
中国
19
240.7万円
四国
10
220.2万円
地域別台数
関東
31
2515.3万円
関西
5
1660.8万円
東海
4
1647.3万円
北海道
0
---
九州
5
4080万円
東北
6
2846万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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カングーとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   アストンマーティン  ヴァンテージ
384万円439万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1333~1460 排気量(cc) 3982
116~131 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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