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カングーと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
16万円418万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 527.6万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
427 中古車掲載台数 89
  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    応談

  • ルノー カングー パナシェ EDC TV クルーズコントロール

    本体価格
    299.9万円

  • ルノー カングー 1.6 5MT ABS ETC キーレス

    本体価格
    57.9万円

  • ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT KANGOO NO MORI COLORIAGEJEEP純正色 Gobi

    本体価格
    418万円

  • ルノー カングー プルミエール エディション 7EDC ディーゼルターボ 衝突軽減 ACC BSM ETC LED

    本体価格
    374万円

  • ルノー カングー 1.6 5速MT 社外ナビ ETC

    本体価格
    70万円

  • ルノー カングー オーセンティック 5速マニュアル 1オーナー ルーフレール

    本体価格
    84万円

  • ルノー カングー 1.4 社外CDオーディオ 両側スライドドア ETC

    本体価格
    76万円

  • ルノー カングー 1.6 ダブルバック タイベル交換済

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー アクティフ 右ハンドル ディーラー車 純正オーディオ

    本体価格
    97万円

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    950万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ パノラマサンルーフH/Kスピーカー20AW

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    933万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD パノラマSR 黒革 ACC HUD TV 全周C レ-ザ-L

    本体価格
    698万円

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    858.8万円

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  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 1オーナー/黒革/SR/ハーマンカードン

    本体価格
    858.4万円

関東
199
144.1万円
関西
62
156.9万円
東海
56
137.8万円
北海道
4
52.5万円
九州
58
149.8万円
東北
13
161.3万円
北陸・甲信越
20
192.2万円
中国
12
245.9万円
四国
3
101.3万円
地域別台数
関東
46
882.1万円
関西
13
839万円
東海
17
836万円
北海道
1
838万円
九州
4
789.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
662.8万円
中国
5
844.1万円
四国
1
868万円

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ルノー  カングー   BMW  8シリーズグランクーペ
384万円427万円 新車時価格 1152万円2150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1333~1460 排気量(cc) 2992~4394
116~131 最高出力(馬力) 320~530
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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