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カングーとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   フィアット  バルケッタ
VS
19万円417万円
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中古車相場 54万円170万円
バルケッタの相場表を見る
485 中古車掲載台数 11
  • ルノー カングー ゼン EDC 当社買取 ナビ タイミングチェーン

    本体価格
    149万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 270台限定特別仕様車/ナビ・TV/バックカメラ/ドラレコ/専用シルバー&ブラックフロントバンパー/シルバードアミラー/フロントフォグランプ/カーテンエアバッグ/3トーンファブリックシート/ルーフレール/キーレス

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー クルール EDC ジョンカーキ限定150台10インチビッグナビTVバックカメラBluetooth連動前後ドラレコ助手席フラットシートバックテーブル床下収納オーバーヘッドコンソール1.2Lタイミングチェーンターボ禁煙ルーフレールクルコン

    本体価格
    212.8万円

  • ルノー カングー 1.6 Dレコーダー マルチルーフレール

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー アクティフ 可動式ルーフレール 社外ナビ地デジ ETC 両側スライドドア リア観音開き

    本体価格
    62万円

  • ルノー カングー 1.6 ディーラー車/右ハンドル/5速マニュアル/両側スライドドア/オートエアコン/ETC/室内クリーニング/外装研磨/下回りシャーシブラック/ブルートゥース/オートクルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    66万円

  • ルノー カングー クルール 65台限定 タイミングベルト交換

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー 1.6 走行43035Km 車検R9/8 インパネ5速MT オートクルーズ オートヘッドライト パナソニック製HDDナビ 地デジ Bluetoothオーディオ パナソニック製ETC スパルコ製ホイールキャップ

    本体価格
    77.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ターボ 後期モデル ルーフレール リアラダー 両側スライドドア F&Rクリアランスソナー クルーズコントロール Bluetooth対応メモリーナビ オーバーヘッドコンソール バックカメラ オートライト

    本体価格
    155.7万円

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関東
214
145.1万円
関西
72
144.3万円
東海
74
146.1万円
北海道
13
105.3万円
九州
53
149.9万円
東北
12
123.4万円
北陸・甲信越
16
145.1万円
中国
19
156.5万円
四国
12
189万円
地域別台数
関東
6
91.6万円
関西
2
---
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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カングーとバルケッタのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   フィアット  バルケッタ
384万円439万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1333~1460 排気量(cc) 1746
116~131 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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