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カングーとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   フィアット  バルケッタ
VS
14.8万円429.9万円
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中古車相場 30万円158万円
バルケッタの相場表を見る
463 中古車掲載台数 14
  • ルノー カングー 1.6 純正アルミホイール

    本体価格
    90.6万円

  • ルノー カングー 1.6 5MT 左右スライド.Wバックドア.

    本体価格
    125万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 

    本体価格
    360.8万円

  • ルノー カングー ゼン 純正6速 ターボ ワンオーナー D車

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー 1.6 ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー ペイザージュ EDC 1オーナー・保・取・記・5年保証付き

    本体価格
    275万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    55万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ 

    本体価格
    379万円

  • ルノー カングー 1.6 純正5速 ワンオーナー ETC 修復歴無し

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー ゼン 1オナ サイドバイザー 純ナビ ドラレコ

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • フィアット バルケッタ リミテッド エディション マニュアル五速 タイヤ4本交換

    本体価格
    30万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 本革シート・新品ソフトトップ・5速MT

    本体価格
    129万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ リミテッド エディション 5速MT 赤幌 ステッチ赤革 ETC 15AW

    本体価格
    148万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 5MT 社外1DINオーディオ ETC スペアキー

    本体価格
    95万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    119万円

関東
223
139.9万円
関西
69
145.8万円
東海
56
150.3万円
北海道
5
75.6万円
九州
56
150.2万円
東北
17
157万円
北陸・甲信越
17
219.5万円
中国
16
203.4万円
四国
4
176.9万円
地域別台数
関東
8
114.3万円
関西
3
102.5万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カングーの中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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カングーとバルケッタのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   フィアット  バルケッタ
384万円427万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1333~1460 排気量(cc) 1746
116~131 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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