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カングーとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   フィアット  パンダ
VS
18万円417万円
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中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
489 中古車掲載台数 165
  • ルノー カングー ゼン EDC 全塗装済 ナビ タイミングチェーン

    本体価格
    125万円

  • ルノー カングー 1.4 

    本体価格
    80万円

  • ルノー カングー クルール ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC 新車保証 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側スライドドア LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ AT USB 記録簿 盗難防止システム

    本体価格
    344万円

  • ルノー カングー ゼン EDC クラシックホイール タイミングチェーン

    本体価格
    125万円

  • ルノー カングー アクティフ ワンオーナー 後期型 ジョンアグリュム ノワールカスタム ルーフレール 純正樹脂バンパー 電動格納ミラー 社外ナビ フルセグTV ETC クロームリムカバー 点検記録簿 保証書 取説 キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ルノー カングー ゼン 6MT ルーフレール タイミングチェーン

    本体価格
    139万円

  • ルノー カングー アクティフ 

    本体価格
    67万円

  • ルノー カングー ゼン 検10年3月 6速MT ナビ バックカメラ ETC TV

    本体価格
    89.8万円

  • ルノー カングー ゼン ワンオーナー ETC シートカバー

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 限定モデル専用カラー モードグレー/6MT/4WD/880cc ツインエアターボエンジン/ETC車載器付き/純正15インチホイール/シティブレーキコントロール

    本体価格
    287万円

  • フィアット パンダ イージー AT・キーレス・純正オーディオ・アイドリングストップ・USBポート・CITYブレーキコントロール・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    185万円

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    33万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエア/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

関東
215
141.7万円
関西
73
144万円
東海
73
138.6万円
北海道
12
108.4万円
九州
52
148.1万円
東北
13
112.8万円
北陸・甲信越
17
145.3万円
中国
22
166.4万円
四国
12
189万円
地域別台数
関東
61
103.2万円
関西
43
94.9万円
東海
19
154.5万円
北海道
5
116.7万円
九州
18
97.9万円
東北
3
81.9万円
北陸・甲信越
5
77.2万円
中国
8
94.7万円
四国
3
54.5万円

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カングーとパンダのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   フィアット  パンダ
384万円449万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1333~1460 排気量(cc) 875
116~131 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカングーの中古車は489台、パンダの中古車は165台掲載しています。
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