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カングーとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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カングーとモビリオの中古車情報を比較する

ルノー  カングー   ホンダ  モビリオ
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 15.5万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
460 中古車掲載台数 5
  • ルノー カングー アクティフ パナソニックストラーダナビ

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー  

    本体価格
    135万円

  • ルノー カングー エクスプレス エクスプレスコンパクト 社外オーディオ 3ドア

    本体価格
    169万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    55万円

  • ルノー カングー クルール マニュアル5速 タイミングベルトR2年3月87326キロ時交換済 SDナビ地デジフルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ DVD再生 クリアランスソナー タイヤ7分山195/65/15

    本体価格
    13万円

  • ルノー カングー 1.6 全塗装済 ナビ タイベル・WP新品交換

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー クルール EDC 150台限定 認定中古車 1.2ターボ 6速EDC CABANAシート ナビTVチューナー 前後ドラレコ ETC バックカメラ ルーフ収納BOX 後席テーブル 左右スライドドア 観音開きバックドア ワンオーナー禁煙

    本体価格
    240.3万円

  • ルノー カングー ゼン ナビTVマルチルーフレール ルノーホイル

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー 1.6 ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    29.8万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
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  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
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  • ホンダ モビリオ 1.5 A HDDナビ ファインエディション 検10.1 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    15.5万円

関東
196
134.7万円
関西
68
148.4万円
東海
76
142.7万円
北海道
10
92.7万円
九州
48
130.4万円
東北
13
157.1万円
北陸・甲信越
18
142.8万円
中国
21
231.9万円
四国
10
224万円
地域別台数
関東
2
18.8万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングーとモビリオのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ホンダ  モビリオ
384万円439万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1333~1460 排気量(cc) 1496
116~131 最高出力(馬力) 90~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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