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カングーとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   ホンダ  CR-Z
VS
13万円427万円
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中古車相場 17.8万円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
448 中古車掲載台数 434
  • ルノー カングー TB 

    本体価格
    195万円

  • ルノー カングー 1.6 ジープ純正ゴビカラーペイントボディ

    本体価格
    168.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 純正アルミ/ルーフレール/SDナビ/TV/DVD視聴/Bluetooth機能/Bカメラ/ETC/前後ドラレコ/ナノイー

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー プラティーク 40台限定車

    本体価格
    228万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 1.3 7AT CREATIF ワンオナ 純正OPスマートフォンホルダー 純正OPルーフレール 前後型ドラレコ LEDライト 8インチディスプレイオーディオ コーナーS Bカメ ETC

    本体価格
    368万円

  • ルノー カングー クルール タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー ゼン ETC キーレス 社外ナビ TV Bカメラ ステアリングスイッチ パワステ パワーウィンドウ MT Bluetooth アイドリングストップ 両側スライドドア

    本体価格
    64.5万円

  • ルノー カングー グランカングー 1.5DCI 7人乗 6MT 

    本体価格
    282.7万円

  • ルノー カングー ゼン 6MT オーディオ タイミングチェーン

    本体価格
    139万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 禁煙TVナビETCバックカメラBluetooth革巻ステアリング革調シートカバー助手席フラットシート1.2Lタイミングチェーンターボシートバックテーブル床下収納オーバーヘッドコンソール観音開ドアフォグオートライト

    本体価格
    136.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    88万円

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    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ リアカメラ・スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ TV バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリッド ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    45.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HDDナビ リアカメラ 地デジTV スマートキー HIDヘッドライト 前後ドラレコ クルコン Bluetooth 純正アルミ ETC

    本体価格
    31.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ナビテレビバックカメラETC 17インチAW

    本体価格
    38万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ワンオーナー クルコン スマートキー パドルシフト HDDナビ TV ミュージックサーバー ステアリングリモコン バックカメラ ビルトインETC HIDライト フォグランプ 純正アルミホイール VSA

    本体価格
    125万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT 18AW

    本体価格
    70.8万円

関東
199
141.7万円
関西
68
152.4万円
東海
67
133.7万円
北海道
10
84.1万円
九州
39
132.4万円
東北
14
138.7万円
北陸・甲信越
19
153.1万円
中国
24
230.4万円
四国
8
257.8万円
地域別台数
関東
178
76.3万円
関西
48
78.6万円
東海
75
98.9万円
北海道
12
53.8万円
九州
41
72.8万円
東北
36
65.3万円
北陸・甲信越
16
72.6万円
中国
19
76.7万円
四国
9
119.7万円

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カングーとCR-Zのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ホンダ  CR-Z
384万円439万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1333~1460 排気量(cc) 1496
116~131 最高出力(馬力) 113~156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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