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ヴェゼルとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ルノー  カングー
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
5884 中古車掲載台数 452
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・ド

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダセンシング レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シーケンシャルターンランプ コーナーセンサー パワーバックドア シートヒーター 革巻きステアリング オートハイビーム

    本体価格
    293.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z マルチビューカメラ/1オーナー/ETC2.0/純正/プレミアムサウンド

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ バックカメラ パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター ドライブレコーダーETC ホンダセンシング LEDヘッドライト フォグライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    274.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダセンシング 純正9インチメモリーナ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートライト

    本体価格
    163.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 4WD 純正ナビ CD DVD リアdeあんしんカメラ シートヒーター 減速セレクター フルフラット

    本体価格
    310万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正ナビ BSM バックカメラ 追従クルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート 純正ビルトインETC2.0 ステアリングヒーター レーンキープアシスト ワイヤレス充電 LEDヘッドライト

    本体価格
    331.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング レーダクルーズコントロール/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/パドルシフト/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    192万円

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関東
1558
237.4万円
関西
722
255.7万円
東海
978
251.5万円
北海道
277
226.4万円
九州
859
236.6万円
東北
518
218.6万円
北陸・甲信越
413
245.9万円
中国
307
238.3万円
四国
252
246.7万円
地域別台数
関東
191
133.1万円
関西
69
147.2万円
東海
74
140.9万円
北海道
10
92.7万円
九州
46
133.1万円
東北
13
157.1万円
北陸・甲信越
19
140.8万円
中国
21
231.9万円
四国
9
207.3万円

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ヴェゼルとカングーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ルノー  カングー
227.9万円396.9万円 新車時価格 384万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1496 排気量(cc) 1333~1460
106~118 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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