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カングーとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   レクサス  ISコンバーチブル
VS
13万円427万円
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中古車相場 81.9万円288万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
455 中古車掲載台数 46
  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 禁煙TVナビETCバックカメラBluetooth革巻ステアリング革調シートカバー助手席フラットシート1.2Lタイミングチェーンターボシートバックテーブル床下収納オーバーヘッドコンソール観音開ドアフォグオートライト

    本体価格
    136.8万円

  • ルノー カングー アクティフ 

    本体価格
    46.3万円

  • ルノー カングー ゼン ワンオーナー 禁煙 1.2ターボエンジン 6MT タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    135万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換 キー2本 ナビTV

    本体価格
    16万円

  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し バックカメラ ETC ディーラー車 ドラレコ 両側スライドドア ナビ・TV

    本体価格
    39万円

  • ルノー カングー アクティフ Bluetoothオーディオ キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    51万円

  • ルノー カングー ゼン EDC カロッツェリアナビ Bluetoothオーディオ フルセグテレビ バックカメラ クルーズコントロール ターボ ETC 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    82.8万円

  • ルノー カングー 1.6 左右スライドWバックドア.バックモニター

    本体価格
    74.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビTVバックカメラ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    140.8万円

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    本体価格
    160.5万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/新品シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/車高調ローダウン/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/コンバーチブル

    本体価格
    97万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    118万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 30後期Fスポーツフェイス 3眼LEDヘッドライトシーケンシャルウインカー ブラウンレザーシートヒーター&クーラー 電動オープン

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン/19インチAW/黒革シート

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    110万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 黒革シート・記録簿・スペアキー・カードキー・純正アルミ・ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    218万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL (コンバーチブル)(黒本革シート)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(パワーシート)(シートヒーター&クーラー)(クルーズコントロール)(ビルトインETC)(クリアランスソナー)(純正17AW)

    本体価格
    127.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ETC ナビ AW シートH&C Pシート Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 最終型Fスポーツ 電動オープン作動確認済み

    本体価格
    278万円

関東
194
141.8万円
関西
64
164.1万円
東海
78
134.3万円
北海道
10
92.8万円
九州
44
118.6万円
東北
11
145.6万円
北陸・甲信越
29
150.2万円
中国
15
232.4万円
四国
10
207.9万円
地域別台数
関東
11
163.9万円
関西
5
162.1万円
東海
15
192.3万円
北海道
0
---
九州
11
124.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
130.3万円
四国
0
---

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ルノー  カングー   レクサス  ISコンバーチブル
384万円439万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1333~1460 排気量(cc) 2499~3456
116~131 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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