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カングーとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   マツダ  スクラム
VS
9.8万円443万円
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中古車相場 15.5万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
452 中古車掲載台数 321
  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    165万円

  • ルノー カングー ラ・ポスト 純正6速 ターボ 限定150台 ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • ルノー カングー 1.6 純正5速 走行11000キロ 修復歴無し

    本体価格
    118万円

  • ルノー カングー ゼン 1オーナー ナビ 地デジTV ETC ドラレコ AT

    本体価格
    223.9万円

  • ルノー カングー 1.6 スライドドア ETC フォグ

    本体価格
    30万円

  • ルノー カングー 1.6 純正5速 ディーラー車 走行49000キロ

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー 1.6 ワンオーナー

    本体価格
    153万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    242万円

  • ルノー カングー ゼン フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    135.9万円

  • ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT MT限定車ル-フレ-ルレザ-カバ-クルコンETC

    本体価格
    334.7万円

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  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD 盗難警報装着者 バックカメラ 4WD

    本体価格
    39.9万円

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  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート キーレス LED

    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 衝突被害軽減/キーレス/ETC/4速AT/

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ デュアルRBSナビBluetoothBカメ検2年(新)付

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 4WD レーダーブレーキ 全席PW ドラレコ ETC

    本体価格
    78.5万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ キーレスキー 純正CDオーディオ ドラレコ

    本体価格
    81.2万円

関東
226
138.5万円
関西
70
139.5万円
東海
49
144万円
北海道
7
82.9万円
九州
50
148.3万円
東北
15
173.3万円
北陸・甲信越
16
214.1万円
中国
15
203.1万円
四国
4
176.9万円
地域別台数
関東
78
65.5万円
関西
48
59.2万円
東海
29
77万円
北海道
16
86.2万円
九州
47
64.8万円
東北
27
88万円
北陸・甲信越
27
105万円
中国
41
64.6万円
四国
8
57.9万円

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カングーとスクラムのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   マツダ  スクラム
384万円427万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1333~1460 排気量(cc) 658
116~131 最高出力(馬力) 46~49
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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