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セレナとカングーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ルノー  カングー
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
8597 中古車掲載台数 436
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター・プロパイロット・日産メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC車載器・両側ハンズフリーオートドア・LEDオートライト・フォグランプ

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 禁煙車 プロパイロット ハンズフリー両側電動スライドドア インテリジェントエマージェンシーブレーキ 純正16インチアルミホイール ナビ バックカメラ ETC USB電源ソケット LEDヘッドライト

    本体価格
    271.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー パフォーマンススペック ブラックライン 1オーナー アルパインナビ リアモニター

    本体価格
    72万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9インチナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・両側パワースライドドア・リアオートエアコン・ハンドルヒーター・前席シートヒーター・電動パーキングブレーキ・ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 2トーン 純正12型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ハンズフリー両側電動ドア ETC2.0 前後ドラレコ Bluetooth LEDヘッド LEDフォグ 純正16AW

    本体価格
    338.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正メモリーナビ バックカメラ 社外ドラレコ クルーズコントロール ハンズフリー機能付き両側オートスライドドア インテリジェントキー LEDライト フォグランプ 純正16インチアルミ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII アラウンドビューモニター プロパイロット ETC 両側パワースライドドア ドライブレコーダー フリップダウンモニター

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    209.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD ETC バックカメラ Bluetooth接続 クルーズコントロール 両側電動スライドドア アイドリングストップ ECOモード 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    297.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 禁煙車 両側電動ドア 純正9型SDナビ 12型後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッドライト ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    217.3万円

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関東
2553
192.6万円
関西
1426
182.5万円
東海
1155
216.6万円
北海道
402
164.6万円
九州
1092
179.5万円
東北
687
174.1万円
北陸・甲信越
624
187.7万円
中国
406
204.3万円
四国
252
187.9万円
地域別台数
関東
190
136.4万円
関西
66
148.4万円
東海
72
141万円
北海道
10
92.7万円
九州
40
125万円
東北
12
154.5万円
北陸・甲信越
19
139.1万円
中国
16
236.5万円
四国
11
214.5万円

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セレナとカングーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ルノー  カングー
271.9万円503.6万円 新車時価格 384万円439万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1433~1997 排気量(cc) 1333~1460
98~150 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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