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カングーとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   日産  ステージア
VS
13万円427万円
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中古車相場 25.8万円650万円
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472 中古車掲載台数 71
  • ルノー カングー ゼン 両側スライド/Bカメラ/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    25万円

  • ルノー カングー グランカングー 1.5dci 6速MT 社外ヘビーデューティーキャリア 社外リアラダー ETC ディーゼルターボ 7人乗 デジタルインナーミラー バックカメラ サイドカメラ LEDヘッドライト 純正オーディオ グリメタン 左H 6速MT

    本体価格
    278万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ タイミングベルト交換整備付  ポータブルナビ 純正オーディオ タンタシオンヴィオレ

    本体価格
    128万円

  • ルノー カングー 1.6 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • ルノー カングー エスカパード EDC 特別仕様200台限定車/ルーフレール/社外メモリナビ/フルセグテレビ/Bluetooth/ETC/リモコンキー

    本体価格
    175.6万円

  • ルノー カングー 1.6 両スラ ナビTV 後席モニター クルコン ETC

    本体価格
    30万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    39.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ETC 両側スライドドア ストラーダナビ バックカメラ CD・DVD再生 BTオーディオ フルセグTV USB端子 キーレスエントリー クルコン 電格ミラー コーナーセンサー オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    199.9万円

  • ルノー カングー クルール 限定車 禁煙車 ベットキット 純正ナビ ETC 純正革巻きステアリング メッキホイールキャップ フロントフォグランプ Bluetooth再生 バックカメラ 低 走 行 車 両 オートエアコン

    本体価格
    158.9万円

ピックアップ中古車
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  • 日産 ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD 

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX 走行39000KM HID 運転席パワーシート 電格ミラー キーレス リアソナー マニュアルモード オートエアコン プライバシーガラス 純正16インチアルミ

    本体価格
    76.9万円

関東
203
141.1万円
関西
70
149.1万円
東海
77
133.4万円
北海道
10
92.7万円
九州
49
143.3万円
東北
13
158.6万円
北陸・甲信越
18
155.2万円
中国
22
216.3万円
四国
10
224万円
地域別台数
関東
37
209万円
関西
6
85.6万円
東海
3
213.6万円
北海道
4
102.5万円
九州
4
223.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
122.2万円
中国
5
263万円
四国
6
106.3万円

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カングーとステージアのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   日産  ステージア
384万円439万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1333~1460 排気量(cc) 2495~3498
116~131 最高出力(馬力) 215~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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