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レヴォーグとカングーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ルノー  カングー
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
2435 中古車掲載台数 448
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正SDナビ(CN-LR700D)CD/DVD/BT/フルセグテレビ バックカメラ クルーズコントロール プッシュスタート ETC 純正LEDヘッドライト 社外デジタルインナーミラー 純正フロアマット

    本体価格
    110.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD 後期型 禁煙車 純正8インチナビ アイサイト3  バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート ETC サイドビューモニター フロントビューモニター

    本体価格
    205.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD GT-H EX ナビ バックカメラ ETC LED ワンオナ アイサイトX メーカーOPナビ ETC2.0 全車速追従クルコン 車線逸脱抑制 Bluetooth接続 ターボ AWD

    本体価格
    225.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減サポート&レーンアシスト&ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 純正7インチナビ・フルセグTV&Bluetooth&バックカメラ 電動シート&シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 4WD アイサイト ナビ BSM

    本体価格
    168.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー 装備

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ACC ナビTV Bカメラ ETC 18AW

    本体価格
    68.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD サンルーフ/革シート/シートヒーター/デジタルインナーミラー/純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/純正18インチアルミホイール/LEDヘッドライト/アイサイトX/ETC

    本体価格
    328.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD ユーザー買取車 禁煙車 サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 温熱黒革 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    271万円

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    本体価格
    257万円

関東
788
203.4万円
関西
293
238.6万円
東海
291
217.6万円
北海道
224
179万円
九州
176
215.6万円
東北
253
206.1万円
北陸・甲信越
259
207.5万円
中国
122
224.4万円
四国
29
227.4万円
地域別台数
関東
189
134万円
関西
69
147.2万円
東海
73
141.7万円
北海道
10
92.7万円
九州
45
133.6万円
東北
13
157.1万円
北陸・甲信越
19
140.8万円
中国
21
231.9万円
四国
9
207.3万円

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レヴォーグとカングーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ルノー  カングー
310.2万円576.4万円 新車時価格 384万円439万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1795~2387 排気量(cc) 1333~1460
177~275 最高出力(馬力) 116~131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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