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カングーとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   トヨタ  カローラアクシオ
VS
13万円427万円
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中古車相場 39.6万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
456 中古車掲載台数 261
  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    125.6万円

  • ルノー カングー 1.6 40000キロ時Tベルト交換

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し バックカメラ ETC ディーラー車 ドラレコ 両側スライドドア ナビ・TV

    本体価格
    39万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC /当社社用車UP・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・Bluetooth対応・ETC・アダプティブクルーズコントロール・LEDライト・LEDフォグ・オートエアコン・インテリキー・1.3L直噴ターボ車

    本体価格
    349.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC シートカバー禁煙TVナビ連動ドライブレコーダーETCバックカメラルーフレール床下収納オーバーヘッドコンソール助手席フラットシート盗難防止クルーズコントロール横滑り防止ステアリングスイッチ1.2Lターボ6速AT

    本体価格
    109.8万円

  • ルノー カングー エスカパード EDC 限定200台 ナビ タイミングチェーン

    本体価格
    185万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 

    本体価格
    48万円

  • ルノー カングー アクティフ 禁煙車 両側スライドドア 社外アルミ

    本体価格
    149.9万円

  • ルノー カングー クルール 限定90台 純正5速 Tベルト・Wポンプ交換済 クルコン 電動格納ミラー キーレス ETC 限定色ブルークレール

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ 後席モニター タイベル新品交換

    本体価格
    129万円

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    52万円

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    本体価格
    39.6万円

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    154.9万円

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    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ X HIDリミ 

    本体価格
    42.9万円

関東
194
141.8万円
関西
64
164.2万円
東海
79
135.6万円
北海道
10
92.8万円
九州
44
118.6万円
東北
11
145.6万円
北陸・甲信越
29
150.2万円
中国
15
232.4万円
四国
10
207.9万円
地域別台数
関東
92
97.9万円
関西
35
94.2万円
東海
24
101万円
北海道
13
90.4万円
九州
41
106万円
東北
23
79.9万円
北陸・甲信越
19
102.2万円
中国
8
88.6万円
四国
6
115.3万円

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カングーとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  カローラアクシオ
384万円439万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1333~1460 排気量(cc) 1329~1496
116~131 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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