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ルーミーとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとカングーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ルノー  カングー
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
5508 中古車掲載台数 440
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートキー スマートアシスト 社外メモリーナビ(CN-R330WD) DVD/BT/MSV/フルセグTV/AUX バックカメラ ETC ドアバイザー 純正マット コンビニフック プッシュスタート

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後期型/モデリスタフルエアロ/ワンオーナー/ターボ車/スマートアシスト付き/両側電動スライドドア/純正9インチSDナビ/Bluetooth接続/CD&DVD再生/HDMI接続/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ アダプティブクルーズ 両側パワースライド 禁煙車 ターボ スマートキー 踏み間違い防止アシスト LEDオートライト ETC

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチディスプレイ フルセグTV 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター Apple Carplay Android Auto Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1オーナー/ターボ/スマートアシスト/9型ナビ/12.1型後席モニター/Bluetooth/パノラミックビューモニター/ドラレコ/ETC2.0/両側電動ドア/LEDライト/コーナーセンサー/試乗OK

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ ETC ドラレコ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    99万円

  • ルノー カングー クルール オートマ 5人乗り 両側スライドドア Wバックドア タイベル・Wポンプ93667キロ時交換済み 車検残令和9年6月 ETC キーレス クルコン 取説・スペアキー有

    本体価格
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    本体価格
    230.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 走行距離39700キロ/後期型 1.2L ターボ/ボディーガラスコート済/NAVI/フルセグTV/Bカメラ/リヤモニター/FOCALサウンドシステム/ドラレコ/CABANA革調シートカバー/令和1.3.5.6年ルノーディーラー定期点検整備記録簿付

    本体価格
    181万円

  • ルノー カングー 1.6 バンパーラプター塗装新品タイヤ&ホイール

    本体価格
    62万円

関東
1551
151.3万円
関西
891
150.7万円
東海
735
150.1万円
北海道
195
150.8万円
九州
673
149.7万円
東北
513
156.6万円
北陸・甲信越
379
146.3万円
中国
395
148.8万円
四国
176
156.9万円
地域別台数
関東
190
133.4万円
関西
69
146.4万円
東海
71
142万円
北海道
10
92.7万円
九州
41
124.3万円
東北
12
154.2万円
北陸・甲信越
18
141.4万円
中国
18
249.6万円
四国
11
211.7万円

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ルーミーとカングーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ルノー  カングー
146.3万円229.5万円 新車時価格 384万円439万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
996 排気量(cc) 1333~1460
69~98 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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