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C40とカングーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  C40   ルノー  カングー
VS
255万円571万円
C40の相場表を見る
中古車相場 19万円417万円
カングーの相場表を見る
42 中古車掲載台数 482
  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    320万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 社内利用車両 グラストップルーフ Googleナビ 360度カメラ パワーバックドア 全席シートヒーター ステアリングヒーター 純正前後ドラレコ 純正20アルミ

    本体価格
    379万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD デジタルミラー 固定式パノラマルーフ 1オーナー 黒ハーフレザー 純正20AW 充電ケーブル Harman/Kardon シートヒーター アダプティブクルーズ 360°カメラ AppleCarPlay

    本体価格
    308万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED Google搭載 ドラレコ フィヨルドブルー harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター パワーテールゲート 360°カメラ

    本体価格
    295万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター Classicモデル Google搭載 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    559.9万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 自社登録車/ドラレコ付き/サンルーフ付き

    本体価格
    389万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター サンルーフ

    本体価格
    419万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED ドラレコ セージグリーンM 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター harman/kardonプレミアムサウンド 20インチダイヤモンドカットAW ワイヤレススマホチャージ

    本体価格
    548万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマガラスルーフ ピクセルLED Google搭載 harman/kardonプレミアムサウンド テイラードウールブレンドシート 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ 20インチAW

    本体価格
    368万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 2024年モデル パノラマルーフ ドラレコ スウェードシート Harman/Kardon Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ハンズフリーテールゲート

    本体価格
    359万円

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    本体価格
    316.9万円

関東
21
436.3万円
関西
7
355万円
東海
6
524.1万円
北海道
5
409万円
九州
0
---
東北
2
378万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
---
地域別台数
関東
213
144.2万円
関西
73
146.4万円
東海
73
146.3万円
北海道
12
110.1万円
九州
53
149.9万円
東北
12
123.4万円
北陸・甲信越
16
145.1万円
中国
18
160.4万円
四国
12
189万円

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C40とカングーのカタログ情報を比較する

ボルボ  C40   ルノー  カングー
499万円759万円 新車時価格 384万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4440×1875×1595 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
--- 排気量(cc) 1333~1460
231~408 最高出力(馬力) 116~131
4WD、FF、RR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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