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ルークスとグランセニックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとグランセニックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ルノー  グランセニック
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 68万円
グランセニックの相場表を見る
7361 中古車掲載台数 1
  • 日産 ルークス 660 X 試乗車UP 左側ハンズフリ-ASD SOSコ-ル Mナビ TV  ドライブレコーダー ETC2.0 エマ-ジェンシ-ブレ-キ インテリジェントキ-

    本体価格
    144万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 純正ナビ AVM ドラレコ前後室内 ETC2.0

    本体価格
    151万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 ルークス 660 S エマブレ ナビTV LED バックモニター VDC LDW ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ バックカメラ プロパイロット

    本体価格
    109万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    185万円

  • 日産 ルークス 660 S ドラレコ・エマージェンシーブレーキ・バックモニターメモリーナビ

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両パワスラ 全方位 LED インテリキー

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 1年保証付  衝突軽減装置 禁煙車 ETC

    本体価格
    92.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ドライブレコーダー/アラビューM

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ ファイナルモデルグラスルーフ天張新品

    本体価格
    68万円

関東
1984
125.9万円
関西
1089
129.8万円
東海
1071
134.1万円
北海道
265
124.1万円
九州
1155
127.3万円
東北
649
130.4万円
北陸・甲信越
466
130.3万円
中国
446
133.8万円
四国
236
125.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

グランセニックの中古車を探す

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ルークスとグランセニックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ルノー  グランセニック
167.2万円246.3万円 新車時価格 279.8万円330万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1635
659 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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