| トヨタ FJクルーザー | ルノー グランセニック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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133万円～509万円
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中古車相場 |
68万円
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| 343台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ FJクルーザー | ルノー グランセニック | |
|---|---|---|
| 314万円～349.3万円 | 新車時価格 | 279.8万円～330万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4635×1905×1840 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1810×1635 |
| 3955 | 排気量(cc) | 1998 |
| 276 | 最高出力（馬力） | 133 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 8.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸 その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC＋5速ATの組み合わせとなる。(2010.11) |
解説 |
ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現 これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW／191N・mのパワー＆トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9) |
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現在カーセンサーではFJクルーザーの中古車は343台、グランセニックの中古車は1台掲載しています。
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