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Q7とトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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Q7とトゥインゴの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   ルノー  トゥインゴ
VS
174万円1030万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 25.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
99 中古車掲載台数 295
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ 4WD 7シーターPKG 黒革シート ACC ナビ TV 360° Bluetooth接続 全席シートヒーター マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 電動リアゲート リアアシスタンスPKG ドラレコ ETC

    本体価格
    339.2万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD バリークブラウンメタリック禁煙車純正ナビ360°カメラトリクスLEDヘッドライトシートヒーターバーチャルコックピット4ゾーンオートエアコンアダプティブエアサスペンションスポーツ保証書取扱説明書スペアキー

    本体価格
    447.4万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリクスLEDヘッドライト オールホイールステアリング Audiレーザーライト ダークAudirings&ブラックスタイリングパッケージ Bang&Olufsen3Dサウンドシステム パノラマサンルーフ

    本体価格
    958.8万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革パワシート 前後シートヒーター ナビ TV 全方位モニター パドルシフト バーチャルコックピット LEDライト パワーテールゲート パークアシスト 20インチアルミ

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD HDマトリクスLEDヘッドライト  パノラマサンルーフ 21インチ純正アルミ ダークAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ Bang&Olufsen3Dサウンドシステム デジタルOLEDリヤライト

    本体価格
    856.9万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシートPKG HDマトリクスヘッドライト パノラマサンルーフ オールホイールステアリング OP21AW ブラックスタイリングPKG Bang&Olufsen3Dサウンドシステム サンブラインド スマホIF 認中車

    本体価格
    1030万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    541万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    838万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車レーザーライト プレミアム

    本体価格
    883万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 7人乗 リアモニター マトリクスヘッドライト 黒革Sラインパワーシート ガラススライディングルーフ パワーゲート 全周囲カメラ 全席シートヒーター ドラレコ ETC スマートキー2個 保証付

    本体価格
    175万円

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関東
36
458.9万円
関西
17
587.6万円
東海
13
513.2万円
北海道
10
381万円
九州
10
554.7万円
東北
1
838万円
北陸・甲信越
6
541.8万円
中国
4
749.3万円
四国
2
274.9万円
地域別台数
関東
99
112.5万円
関西
59
129.7万円
東海
46
143万円
北海道
4
120.8万円
九州
28
101.4万円
東北
12
125.6万円
北陸・甲信越
22
139.2万円
中国
13
149万円
四国
12
202.2万円

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Q7とトゥインゴのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   ルノー  トゥインゴ
804万円1156万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1984~2994 排気量(cc) 897~998
252~340 最高出力(馬力) 65~109
4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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