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トゥインゴとA5を比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとA5の中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   アウディ  A5
VS
36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 60万円798万円
A5の相場表を見る
274 中古車掲載台数 59
  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 クルーズコントロール ETC キーレス

    本体価格
    102.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1年保証 純正ディスプレイオーディオ ハーフレザーシート 前席シートヒーター バックカメラ レーンアシスト クルコン 純正16インチAW リアパーキングセンサー

    本体価格
    178.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 5MT Bカメラ 2027年3月までメーカー保証付(継承) タコメーター ハーフレザーシート シートヒーター カープレイ対応ディスプレイオーディオ

    本体価格
    229万円

  • ルノー トゥインゴ GT 特別仕様車 200台限定 5速MT LEDヘッド シートヒーター ブラックストライプ(フロントフード/ルーフ) クルーズコントロール 純正17インチAW オートエアコン オートライト ETC 禁煙車

    本体価格
    129.2万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール 

    本体価格
    73万円

  • ルノー トゥインゴ S ワンオーナー 禁煙車 5MT ETC

    本体価格
    163万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ハーフレザーシート AppleCarplay対応 Bluetooth接続 バックカメラ 車線逸脱警報 クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール 認定中古車保証付

    本体価格
    177.7万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5速MT シートヒーター 純正17インチアルミホイール アイドリングストップ クルーズコントロール Bluetooth ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート オートエアコン

    本体価格
    199万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 障害物センサー Bluetooth接続 クルコン

    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    477.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    587万円

関東
82
130.6万円
関西
67
141.7万円
東海
51
164.3万円
北海道
4
141.6万円
九州
21
135.6万円
東北
11
138.1万円
北陸・甲信越
16
139.6万円
中国
13
176.6万円
四国
9
209.3万円
地域別台数
関東
26
443.7万円
関西
18
479.6万円
東海
6
629.8万円
北海道
2
508.5万円
九州
2
383.4万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
2
369.4万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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トゥインゴとA5のカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   アウディ  A5
169万円289万円 新車時価格 599万円856万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
897~998 排気量(cc) 1968~1984
65~109 最高出力(馬力) 150~204
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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