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トゥインゴとDS3を比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとDS3の中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   シトロエン  DS3
VS
29.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
DS3の相場表を見る
271 中古車掲載台数 65
  • ルノー トゥインゴ EDC Applecarplay バックカメラ bluetooth オートクルーズコントロール レーンキーピングアシスト アイドリングストップ クリアランスソナー USB 禁煙車 ETC

    本体価格
    139.2万円

  • ルノー トゥインゴ EDC AppleCarplay/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/バックソナー/ETC/アイドリングストップ/ストップ&スタートシステム/USBポート/AUX/ヘッドライトレベライザー/

    本体価格
    126.9万円

  • ルノー トゥインゴ GT 200台限定車 SDナビ フルセグTV

    本体価格
    186万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 車線逸脱警報 タッチスクリーンオーディオ Bカメラ ETC クルコン 前席シートヒーター 純正16アルミホイール リアコーナーセンサー アイドリングストップ 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    158.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス Bluetooth対応オーディオ 2カメラドラレコ

    本体価格
    114万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ カプチーノメタリック 電動オープンルーフ

    本体価格
    112万円

  • ルノー トゥインゴ シグネチャー バックカメラ カープレイ

    本体価格
    193万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス MTモード付き・シートヒーター・ETC

    本体価格
    195万円

  • ルノー トゥインゴ GT ETC

    本体価格
    36万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 純正ディスプレイナビ ETC 前後ドラレコ バックカメラ クルコン

    本体価格
    129.9万円

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    40万円

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    65.9万円

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    68万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル(6MT) ターボ 純正オーディオ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール ETC ツートンカラー 17インチアルミホイール

    本体価格
    73万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル ETC ドラレコ レーダー探知機 純正アルミホイール MICHELIN PILOT SPORT着用 全点検整備正規ディーラー 取説・保証書・記録簿・スペアキー 法定車検点検整備付 修復歴なし

    本体価格
    50万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 純正6速 ターボ 車検令和8年7月 走行98000キロ 16インチアルミ ナビ・TV

    本体価格
    39万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT ハイプレッシャーターボ 17インチ純正ホイール

    本体価格
    67.5万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル ターボ クルコン ETC

    本体価格
    75万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック エディション 

    本体価格
    35万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    55万円

関東
85
122.1万円
関西
56
137.9万円
東海
51
148.1万円
北海道
4
113.2万円
九州
19
130.5万円
東北
11
130.7万円
北陸・甲信越
20
137.6万円
中国
14
160.6万円
四国
11
217.5万円
地域別台数
関東
23
52.8万円
関西
8
59万円
東海
7
73.4万円
北海道
3
43.3万円
九州
5
56.8万円
東北
3
74万円
北陸・甲信越
1
39.8万円
中国
6
45万円
四国
9
48.5万円

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トゥインゴとDS3のカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   シトロエン  DS3
169万円289万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
897~998 排気量(cc) 1199~1598
65~109 最高出力(馬力) 82~207
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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