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トゥインゴとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとDS3カブリオの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
33万円268万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 68万円109万円
DS3カブリオの相場表を見る
246 中古車掲載台数 5
  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC オートクルーズコントロール クリアランスソナー 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    208万円

  • ルノー トゥインゴ ノクターン 限定車輛 0.9L/ターボ ハーフレザー シート 純正AW

    本体価格
    49.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    166.3万円

  • ルノー トゥインゴ クープ・デ・ザルプ タイベル交換済/ノーマルホイール/ターボ

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    79.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    108万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ハーフレザーシート AppleCarplay対応 シートヒーター バックカメラ 車線逸脱警報 クルーズコントロール 純正16インチAW アイドリングストップ ETC

    本体価格
    179万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ドラレコ ETC 検2年 本州仕入れ MTモード付 アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 認定中古車 Apple CarPlay Android Auto Bluetooth対応 純正EASY LINKオーディオ クルーズコントロール シートヒーター ETC ドラレコ2カメラ

    本体価格
    233万円

  • ルノー トゥインゴ EDC バックカメラ ディスプレイオーディオ カープレイ Bluetooth レーンアシスト クリアランスソナー クルーズコントロール アイドリングストップ MTモード付AT ETC車載器

    本体価格
    127.7万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 後期モデル DSウィング LEDビジョン アイドリングストップ 電動オープン 5人乗り LEDテール LEDウィンカー LEDデイライト ETC リアパークセンサー アクティブシティブレーキ

    本体価格
    85万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック モノグラムルーフ SDナビTV Rカメラ 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ ソー パリジェンヌ /アクティブシティブレーキ/LEDデイライト/キセノンフルLEDヘッドライト/LEDフォグ/LEDリ3Dテール/17AW/ナビ/HDMI/フルセグ/USB

    本体価格
    88万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック モノグラムルーフ ドライブレコーダー ETC 社外ポータブルナビ 純正CD・FM/AM クルーズコントロール AUTOライト アイドリングストップ 横滑り防止 フロントフォグランプ 純正16インチAW 禁煙車輛

    本体価格
    94.8万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 後期/ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメ/HID/ETC/LEDフォグ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    68万円

関東
82
118万円
関西
45
123.7万円
東海
40
162万円
北海道
3
75万円
九州
18
110.9万円
東北
15
113万円
北陸・甲信越
19
128.7万円
中国
14
152.8万円
四国
10
187万円
地域別台数
関東
2
97万円
関西
2
91.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルノー  トゥインゴ   DSオートモビル  DS3カブリオ
169万円289万円 新車時価格 304万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
897~998 排気量(cc) 1199~1598
65~109 最高出力(馬力) 110~165
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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