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トゥインゴとDS5を比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとDS5の中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   DSオートモビル  DS5
VS
36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 75.8万円268万円
DS5の相場表を見る
269 中古車掲載台数 8
  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    119万円

  • ルノー トゥインゴ S 

    本体価格
    155万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト ETC クリアランスソナー クルーズコントロール 前後ドラレコ

    本体価格
    80.2万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス 特別仕様車VIBES 専用ボディカラー/サイドストライプ/フロントグリル 専用インテリア/オレンジトリム Frシートヒーター 専用16インチAW/オレンジホイールボルト サブウーハー プライバシーガラス

    本体価格
    188万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 5速MT・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・クルーズコントロール・キーレスエントリー・16インチアルミホイール・メーカー保証継承

    本体価格
    234.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ハーフレザーヒーター付き・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・コーナーセンサー・クルーズコントロール・Bluetooth・USB・ETC・DVD再生・CD・ETC・ドラレコ・車線逸脱警告

    本体価格
    200万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス AppleCarplay/バックカメラ/クルーズコントロール/シートヒーター/バックソナー/アイドリングストップ/USBポート/AUX/ステアリングスイッチ/オートエアコン/純正アルミ

    本体価格
    171.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 認定中古車保証 1オーナー ハーフレザーシート シートヒーター バックカメラ クロームドアミラーカバー カープレイ アンドロイドオート 純正ディスプレイオーディオ 純正アルミホイール クルコン

    本体価格
    228.9万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール /限定車/本革シート

    本体価格
    152万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ 禁煙 電動オープン ディスプレイミラー ETC

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 1955 60thアニバーサリー 禁煙車

    本体価格
    238万円

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    228万円

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    88万円

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    88万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    128万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ コックピットルーフ クラブレザーシート シートヒーター スマートキー ナビ DTV バック&サイドカメラ ETC 前後ドラレコ HIDヘッドライト オートクルーズ クリアランスソナー 18インチAW

    本体価格
    75.8万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 60周年記念モデル30台限定車

    本体価格
    168万円

関東
81
129.5万円
関西
66
143.3万円
東海
50
161.2万円
北海道
4
141.6万円
九州
20
134.4万円
東北
11
138.1万円
北陸・甲信越
15
136万円
中国
13
176.6万円
四国
9
208.2万円
地域別台数
関東
1
168万円
関西
4
202.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トゥインゴとDS5のカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   DSオートモビル  DS5
169万円289万円 新車時価格 409万円497万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
897~998 排気量(cc) 1598~1997
65~109 最高出力(馬力) 156~180
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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