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トゥインゴとXEを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとXEの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ジャガー  XE
VS
28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
222 中古車掲載台数 64
  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 純オーディオ キーレス オートライト

    本体価格
    123.6万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー

    本体価格
    141万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ バックカメラ 障害物センサー AppleCarPlay

    本体価格
    178万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オナ ハーフレザー クルコン 2年保証付

    本体価格
    248万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    68万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー車ドラレコ付ETC付

    本体価格
    126.5万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ カープレイ バックカメラ クル-ズ 15AW ETC

    本体価格
    213.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オーナー禁煙オートクルーズUSBオーディオ

    本体価格
    84万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    108万円

  • ルノー トゥインゴ S 純正DA クルコン レーンキープ 5速MT ETC

    本体価格
    190.7万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ 後期 ワンオーナー 禁煙 デジタルメータ

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    82.8万円

  • ジャガー XE 2.0 ピュア 認定中古車 MERIDIAN パドルシフト

    本体価格
    132.1万円

  • ジャガー XE ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ /禁煙/HDDナビTV/MERDIAN/Bカメラ/ETC/HID

    本体価格
    174.2万円

  • ジャガー XE アドバンテージエディション 限定車禁煙ナビ地デジ18AWディーラー整備

    本体価格
    129.8万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 認定中古車 ブラックパック ブラックAW

    本体価格
    201.5万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 液晶メーター/BLKアウト/ナビTV走行OK/ACC/

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 半革シート 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    157.9万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 レザーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XE S 2.0L P250 認定中古車 シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    345.3万円

関東
71
155.3万円
関西
39
172.1万円
東海
39
181.5万円
北海道
2
115.4万円
九州
26
144.3万円
東北
13
135.4万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
15
196万円
四国
5
258.4万円
地域別台数
関東
30
202.2万円
関西
7
204.2万円
東海
13
199.8万円
北海道
0
---
九州
4
253.5万円
東北
2
199.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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トゥインゴとXEのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ジャガー  XE
169万円289万円 新車時価格 439万円2180万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
897~998 排気量(cc) 1995~5000
65~109 最高出力(馬力) 180~600
RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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