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トゥインゴとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとアベンジャーの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ジープ  アベンジャー
VS
33万円321.8万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 287.7万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
274 中古車掲載台数 85
  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー キャンバストップ クルーズコントロール バックカメラ クリアランスソナー AppleCarPlay 前席シートヒーター LEDヘッド オートエアコン 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    194.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス フォロントカメラバックカメラドライブレコーダーブレーキアシストクルーズコントロールハーフレザーシートシートETCシートヒーターアイドリングストップ

    本体価格
    90万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ /ナビ/テレビ/バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール/後方パーキングセンサー/アイドルストップ

    本体価格
    62万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 後期型 ディスプレイオ-ディオ CarPlay BT USB 衝突軽減警告 レーンアシスト バックソナー デイライトLED クルーズコントロール ドライブレコーダー オートライト 純正15inAW フロアマット 禁煙車

    本体価格
    165.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス Bluetooth対応オーディオ 2カメラドラレコ

    本体価格
    114万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー 2DINナビTV バックモニター ガラスコーティング済 禁煙車 電動キャンバストップ クリアランスソナー クルコン 純正アルミ 900ccターボ 5ドア   点検整備付

    本体価格
    93.5万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 純ディスプレーオーディオ LKA 前後ドラレコ キーレス ETC クルーズコントロール LED ソナーセンサー ブルートゥース アイドリングストップ バックカメラ 純15AW 横滑り防止装置

    本体価格
    129.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 電動キャンバストップ / アルパイン製ナビゲーション / フルセグ / Bluetooth / バックカメラ / クルーズコントロール / サイドエアバッグ / キーレス / ETC / クリアランスソナー / 点検記録簿

    本体価格
    93.7万円

ピックアップ中古車
  • ジープ アベンジャー アルティテュード 電気自動車/シートヒーター/10.25インチモニター/パワーシート/バックカメラ/LEDライト/アクティブクルーズコントロール/前面衝突警報/革シート/ETC2.0/純正17インチアルミホイール/Bluetooth/純正ナビ/

    本体価格
    397.4万円

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    本体価格
    335万円

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    378万円

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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    360.9万円

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    本体価格
    384.7万円

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    本体価格
    328万円

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    378万円

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    本体価格
    373万円

関東
82
126.1万円
関西
67
144.2万円
東海
48
155.2万円
北海道
4
141.6万円
九州
21
130.1万円
東北
11
137.2万円
北陸・甲信越
19
133.4万円
中国
13
173.2万円
四国
9
208.2万円
地域別台数
関東
35
394.4万円
関西
8
308.8万円
東海
13
343.2万円
北海道
1
448万円
九州
7
395.9万円
東北
4
327.3万円
北陸・甲信越
7
416.4万円
中国
7
382.2万円
四国
3
401.3万円

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トゥインゴとアベンジャーのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ジープ  アベンジャー
169万円289万円 新車時価格 550万円595万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
897~998 排気量(cc) ---
65~109 最高出力(馬力) 156
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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