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トゥインゴとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   マツダ  ベリーサ
VS
40万円307.7万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 5万円85.2万円
ベリーサの相場表を見る
168 中古車掲載台数 137
  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ ワンオーナー 170台限定 SDナビ&フルセグ

    本体価格
    116万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ キャンバストップ 限定車 パークセンサー シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 社外ナビ クルコン フルセグ Aライト ETC

    本体価格
    141.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 1オーナー オートクルーズ バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • ルノー トゥインゴ シグネチャー 禁煙車 認定中古車保証付き

    本体価格
    198万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 15AW LEDライト ETC アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正オーディオ クルコン キーレスキー ETC

    本体価格
    109.1万円

  • ルノー トゥインゴ PH マカロン 100台限定 純正ナビ リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • ルノー トゥインゴ S 純正ディスプレイオーディオ 5MT ドラレコ

    本体価格
    204.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    277万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 4WD ナビ付 冬タイヤ付属 HID キーフリー

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ メモリーナビ・ワンセグ

    本体価格
    48万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 4WD 全国保証付 ナビ Bluetooth

    本体価格
    65.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ワンオーナー 純正TVナビ 純正AW フォグ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C HDDナビ TV Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    20万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ スタットレスタイヤ付き ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ナビTV Bluetooth スマートキー HID 純正AW

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    18万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C フルセグ再生 スマートキー フォグランプ

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    44万円

関東
50
153.4万円
関西
29
147.5万円
東海
32
181.9万円
北海道
2
109.5万円
九州
17
164.8万円
東北
12
128.5万円
北陸・甲信越
7
165.2万円
中国
16
151.8万円
四国
3
134.3万円
地域別台数
関東
46
39.2万円
関西
21
34.8万円
東海
18
31.2万円
北海道
5
42.7万円
九州
13
31.9万円
東北
10
38.2万円
北陸・甲信越
8
33.3万円
中国
13
38.3万円
四国
3
31.4万円

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トゥインゴとベリーサのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   マツダ  ベリーサ
169万円289万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
897~998 排気量(cc) 1498
65~109 最高出力(馬力) 113
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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