ルノー トゥインゴ | メルセデス・ベンツ SLC | |
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VS | ||
29万円~360万円
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中古車相場 |
196万円~525万円
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197台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ルノー トゥインゴ | メルセデス・ベンツ SLC | |
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169万円~289万円 | 新車時価格 | 530万円~720万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3620×1650×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4140×1845×1305 他 |
897~998 | 排気量(cc) | 1595~1991 |
65~109 | 最高出力(馬力) | 156~184 |
RR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9) |
解説 |
名称が変更された新コンパクト2シーターオープン SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6) |
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