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トゥインゴとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
28万円360万円
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中古車相場 219.9万円558万円
SLCの相場表を見る
225 中古車掲載台数 62
  • ルノー トゥインゴ GT グリリュネール サイドデカールレス

    本体価格
    245万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 後期 AppleCarPlay Bluetooth ETC Bソナー

    本体価格
    122万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ Bt対応フルセグナビバックカメラ担当浅倉

    本体価格
    113万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 5MT Bカメラ ハーフレザー カープレイ

    本体価格
    228万円

  • ルノー トゥインゴ ターボ車 記録簿 

    本体価格
    94万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス /専用ナビ/純正アルミ/バックカメラ/

    本体価格
    105万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール 禁煙車 記録簿 5MT 左ハンドル 本革シート

    本体価格
    92.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 5MT イエローインペルアル

    本体価格
    134万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5MT ワタナベAW LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    359.8万円

関東
74
155.3万円
関西
39
175.3万円
東海
39
174万円
北海道
2
115.4万円
九州
28
146.9万円
東北
13
127万円
北陸・甲信越
11
189.8万円
中国
14
192.3万円
四国
5
258.4万円
地域別台数
関東
29
346.3万円
関西
10
332.1万円
東海
4
383万円
北海道
0
---
九州
11
311.9万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
316.1万円
中国
3
343.4万円
四国
2
348.9万円

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トゥインゴとSLCのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   メルセデス・ベンツ  SLC
169万円289万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
897~998 排気量(cc) 1595~1991
65~109 最高出力(馬力) 156~184
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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